マツダ ロードスター

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控えめに言って最高

マツダ ロードスター

おすすめ度： 5

満足している点
NA8からの乗り換えなので、その視点になりますが、燃費はべらぼうに良い。レギュラーからハイオクとは言ってもガソリン単価の差は5%程度なのに対して、燃費は3割増ほどなので、却って安上がり。
積載量もスペアタイヤが無い分トランク容量は多め。流石に室内の荷物置きは噂に違わず少ないですね。シートポジションはNAに比べるとややアイポイントが高い気もするけど、フルバケに交換予定なので未知数。
不満な点
エンジン回転が3000以上であれば気持ちよく回るし加速も鋭い。対して2000を割ると一気に苦しくなる。排気量を考えればやむなしだけど、街乗りで6速どころか5速の出番もあまり無い。
あとエンジンブレーキの効きがイマイチなのは、フライホイールをオートエクゼの軽量型にしてる影響か？
総評
マイナスを補って余りあるプラス面があるので、大変満足です。
当面ノーマルで乗るとか言ってた気もするが、忘れろ。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
5
燃費
5
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/198159/blog/48408038/

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