錦帯ボンのブログ一覧

一昔前の軽自動車だと、こんな走行距離の車は
下取りも無くなって、けっこう故障とかしてたんですがね～

近頃の車は、ちゃんとメンテナンスさえしてあげてれば
１０万㎞超えでも問題なく乗れるものです。

ここ十年くらいの軽自動車は
めざましい進化を遂げてきてると思いませんか?

特に軽の箱は、広々した車内と
かなりの量の荷物を積めるラゲッジスペースがあるし

仕事車として使うのには最適なので
中古車市場でも、引く手あまたなのもうなづけます。

仕事で使われてる箱バンは
だいたい走行距離が、かなりのびてる車両が多く
皆さん、乗り潰す感じで乗ってるのか
程度が悪い車が多いんですよね(^^;)

自分の車にしても、だいたい年間２万㎞走行するので
三年半乗ってて、こんな数字なのも当然なんですがね(笑)

オイル交換は、３０００㎞毎で

エレメントは一回飛ばし毎で

ディーラーで、純正オイルを交換してたんですが
やはり純正オイルって、長持ちはしないもので(汗)

たま～に、カストロールとか入れてたんだけど
エンジン音も大きくなってきた事だし
ちょと奮発して黄色い帽子で
MOBIL 1　ロードマスターを入れてみました。





これって、なかなか良いオイルみたいですね～♪

オイル交換のついでに、ＡＴＦオイルもチェックしてもらったら
かなり汚れてるので、こちらも交換する事に(ーー;)

確か、２万㎞で交換した記憶が(滝汗)

もう一つ！

ラジエターバルブも劣化してたので、ＰＩＡＡのに交換しました(^^;)



皆さんは、ラジエターバルブって交換した事ありますか?

ラジエターのフタなんですが
これは、圧力弁で、ラジエター内の圧力を上げて

大気圧中ならば100℃で沸騰する冷却水を
100℃を超える温度でも沸騰させず
その結果、外気との温度差が非常に大きくなり
ラジエーターの放熱能力を、向上させる役目をもってるフタなんです。

その結果、オーバーヒートもし難くなる訳んなですが
これも長年の使用でバルブが劣化して
圧力が掛からなくなってくるらしいので、交換が必要になるわけですね?

とくに、自分の車の様に、過走行で乗ってる方！?

一度、ショップでチェックしてもらうと良いですよ?(笑)











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２００９年　１１月　２２日　（日）　ＡＭ１０時～１３時
　 与島ＰＡの第２駐車場にて開催します。
http://www.jb-highway.co.jp/sapa/yoshima.html

上下線とも普通に入れる場所です。
与島ＰＡに入った後、すぐにあるのが第１駐車場です。
それから『Ｐ与島オアシス（瀬戸大橋フィッシャーマンズ･ワーフ）』
の標識の方へ向かってください。
間違っても『本線』には向かわないように！



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https://minkara.carview.co.jp/society/team64/bbs/3914293/l15/
もっと詳細がほしいという方は、サンちゃんかりぃざさんまでご連絡を！！
たくさんの参加をお待ちしておりますヽ(´ー｀)ノ
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