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MRSメーターパネル　
ハルテックIQ3 ほぼ完成しました

MRSのヘッドライト配線の絡みで
ハイビームランプが別になりました



メーターフード　横から



スタートスイッチ　位置変更



メーターフード　上から



燃料計は残量表示に　🈵で48
メーターパネル裏にきている配線を使い
抵抗値で残量表示出来ました　

今日　残量　6L で給油したところ　
なんと　42L　入ったという
上出来な結果でした　

先日幸田サーキットに行ってから
放置のカモシカ3号　
来月のヒルクライムに向け
タイヤサイズを検討する事に
現在



オクで手に入れた　
ローバーエンジン用リヤホイールを履き
付いてたホイールを剥ぎ取られた
青エリ君



タイヤ移設完了
フロント　205/45-16
リヤ　　　225/45-17
ちょっと前下がりかな？　




リヤは面一




この後　前後アライメント取ってお終い

先日　出来上がったハルテックIQ3
不具合修正とバージョンアップ

ver1



ver2 day モード
ハイビームを別ランプに
スタートスイッチ位置を変更
　


ver2.1　シートベルトLED 輝度変更



ver2.2
ライト点灯時　
バックライトがまぶしかったので
LED間接照明を取り付け
照度コントロール付き
　　


残るは　
燃料残とスピードメーターの補正

最近　エンジンが調子良くなってきましたが　一つ治すとその次が…
次はクーラントの減り具合が…

青エリ君　製造から18年…

いつものショップに行き止めて居たら
フロントにお漏らしが…


　中を覗くとこんな感じ

今度はラジエーター？　

昨日　みんカラサーチしてたら
ローバーエンジン車はエンジンが温まらない内に廻すとお漏らしが…

確かに　エンジンが温まると漏れない！

お漏らしは寒い時期
エンジンが十分温まらない（サーモスタットが開かない）
内に廻すとお漏らし

との事でしたので　
ちょっと様子を見て観ます

とりあえず　
ハルテックとCan接続出来ました　
ハルテックにCanでA/Fを繋いだので
IQ3で表示できる用になりました

ついでに　車検用に
シートベルトランプ
サイドブレーキランプ
ウインカー　左右
ハイビームランプ
オドメーター

ついでに　
エンジンキーが壊れそうなので
プッシュスタートにしました





セット前


裏側
壊れたメターを加工して　
IQ3を取り付け



右から　
IQ3用USB端子
Can接続ケーブル
IQ3情報端子
プッシュスタートスイッチ


プッシュスタートは
エンジンキーのコネクタから分岐
リレー回路が入っているので
二端子だけで大丈夫です


IQ3に必要な配線を3系統に分離
電源、ライト、燃料


上記配線をコネクタで接続
することにより　純正メーターに
戻せます



純正メーターを外したところ

このカプラーから取ります



配線後
手前のコネクタとCanを
IQ3につなぎます



後はフードの加工と燃料の残量の調整です