運転する事が楽しい車です。免許を持たない妻はあまり良い顔をしませんでしたが、私のわがままを通してフォレスターに決めました。納車されて2ヶ月、200 - フォレスター

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運転する事が楽しい車です。

まんけん
スバル / フォレスター
CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) (2006年)
- レビュー日：2006年5月16日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: ・ＡＷＤならではの安定した走り
　　3月購入なので雪道はまだ未体験ですが、横風の強い高速道路では
　　前車（ミニバン）がハンドルをもってかれる様な状況でも
　　路面に張り付いているような安定感がありました。
・思っていたよりずっと良かった燃費
　　2000ccのAWDでリッター10kmを楽に越えるとは思いませんでした。
　　前車(1800cc　FF）よりも燃費が良いのにはビックリ！
　　遠乗りが中心での数値ですが、同じ条件どうしで比べての話ですか
　　ら燃費の良さは間違いないでしょう。
　　NAであまり回さないという条件だったので、ターボ車で踏み込んだ
　　ら条件も違うでしょう。
・価格・装備
　　購入の際、2000ccクラスのミニバン4WDや同クラスのSUVと競合しま
　　したが、値引きは一番大きかったです。この価格でフルタイム4WDが
　　乗れるのはうれしいです。
　　momo製ステアリングや本革巻レバーなど、ドライバーにはうれしい
　　装備がいっぱいです。(助手席専門の妻は何の興味も示しませんが）
　　ルーフスポイラーや濃色ガラスなど欲しい装備が標準装備のクロス
　　ポはとってもお買得！
不満な点: ・後席の狭さ
　　うちは夫婦二人の家族構成なので、後席をほとんど使わないので
　　問題ありませんが、子供さんがいる家族構成ではちょっと厳しい
　　のではないでしょうか。
・純正オーディオがあまりにもショボイ！
　　すぐにアルパイン製の2DINタイプに買い換えました。
　　音・デザインがあまりにショボすぎる！
　　これならオーディオレスにしてもらったほうがありがたい。
・SOHCならではのパワー不足
　　街のりでのスタート時は低速のトルクが結構あるので、すぅーと
　　加速していく感じがあり何の不満もないのですが、長い上り坂や
　　急加速しての追い越し時などは若干のパワー不足を感じます。
　　高速巡航時は何の問題もありません。
　　パワーが欲しければターボを選択すればいいのですが、車両価格の
　　差やハイオク仕様の維持費などを考えると、NAを選択して正解だと
　　思っています。
総評: 運転する事が楽しい車です。免許を持たない妻はあまり良い顔をしませんでしたが、私のわがままを通してフォレスターに決めました。
納車されて2ヶ月、2000km乗りましたが乗るたびにワクワクします。
カーゴルームをフラットにしての車中泊もなかなよかったです。
燃費良し、走り良しのこの愛車はロングツーリングのたのもしい相棒となってくれるでしょう。