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大好きな西伊豆の海岸線を走ってきました。

戸田から土肥、松崎と抜けてあいあい岬から石廊崎に抜ける海岸線の道は、
やや狭いですが、私が最も好きなＲのコーナーが連続する道なのです。

右に相模湾を見ながらタイトなコーナーを抜けて走るのは、
荒れた舗装も伴ってワインディング感が最高です。

何より車が少ないのが嬉しい

今回は、ちょっとした記念で西伊豆の温泉旅行でした。
泊まった宿は”ふたりとわに縁”という恋人岬の近くの新しいお宿。

はじめ　”二人とワニ・・？！”と思いましたが　”二人永遠に”のかな表記でした（笑）

さて、お部屋はこんな感じ


各部屋には富士と相模湾を望める温泉がついています


地ビールや地元ワイン＋日本酒と一緒に


相模湾で捕れたお魚や伊勢海老などをいただきました


お洒落なお宿です。

昨年ご紹介した近くの土肥温泉の”無雙庵　琵琶”も古民家な雰囲気がとても良かったですが
ここは和風モダンな感じが素敵でした。

さて、道は小さなスポーツカーで走れば最高な道です。
ただ今まで、何台かのクルマで伊豆ワインディングを走りましたが、スポーツカーも早ければ楽しいかといえば間違いです。
パワーやトルクがありすぎるとシフトチェンジも必要なくて面白くないんです。
私のクルマではメガーヌ3RSで伊豆ワインディングを走った時がそうでした。全部2速で走れちゃう(笑)

さて、今年は荷物と同乗者の関係でこの車にしました。
シトロエンカクタスです。
スポーツカーではありません。1.2Lの軽いエンジンを積んだ車重も1トン少々のコンパクトSUVです。馬力は88馬力ですから非力ですね



海岸線を走って、
新ためてこの車のハンドリングの良さを実感できました。

この舗装の悪いタイトなワインディングを、吸い付くように曲がって行きます。
そして面白い。

ＳUVのイメージと違う身のこなしと、
その楽しさの質はライトウェイトスポーツのようです
（笑）。
（ちなみに少し書き加えますと、コンパクトスポーツでも、アバルト595はハイパワーのコンパクトホットハッチなのでロードスターやカクタスと楽しさの質が違います）



そうはいっても
1200ＮAのエンジンとシングルクラッチセミオートマですから
動力と伝達系は、さすがにスポーツとは言えませんが・・・。

でも、パドルシフトをうまく使って非力なエンジンを回しながら走ると
けっこう楽しいんです

南伊豆まで走ると、定番の眺めが広がります


下田によって塩ラーメンを食べて（これも美味しかった）


浮島を散策してから宿に引き返しました