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早朝に山に出かけて、
朝霧の中、テストしてみました！！

取り付け位置と結果はビデオの通り！



ウィンドウに付ける分には問題なさそうですね！
湿度が高いと、次第にケースが曇って、
画像に影響が出る事もわかりました。

次はボディー装着を検討です

akiakiさんのブログにも登場していた

GoPro HD HERO2

気にはなっていたんですが、
真剣に考えた事はありませんでした。

で、改めていろんな動画見てみたら欲しくなっちゃって衝動買い。
さっそく天気がよかったのでテスト撮影してみました。

メガーヌRSは取り付けがちょっと工夫がいりそうだったので
テストという事でオープンのスマートロードスターにつけて近所を走ってきました。



操作は簡単だし、
小さくて丈夫で
なにを撮っても楽しめそうです。



魚眼画角なので、
犬の首輪にセットして撮っても面白そう。
水にも潜れるし、サスペンションの動きも撮れちゃう
楽しいカメラムービーですね

桜も咲いたり散ってきたりして
いい季節になりましたネ。

天気の良い朔日、
久しぶりにロードスターを洗車して、
メガーヌRSには、いくつかの春の変更を加えました。

（実はヨメさんのMPVは、きょうスポーツマフラー装着とスポーツインダクションボックス装着
そしてオーダーメイドシートカバー装着のために朝方引き取られていきました。
私も負けてはいられません！！）

まずは、
皆さん定番のルノースポールアルミシフトノブ。
遅ればせながら装着です。


シフトフィールは明らかにイイですね！
これでシフトミスが減ればいいのですが・・・（それは腕の問題でした～）

次に
折りたたみ式牽引フック。
RACの製品です。
1年前にRACミニオフでみんなのメガーヌで型合わせをした製品だと思います

コレを選ぶとき色は？という事になりますが、
私はあえて目立たない黒にしました。



今回はねじ込んで取付けただけですが、
今後、コスメティックには、
入口部の細工をしたほうがいいかな？

そしてP-LAPⅢの本体装着。
携帯電話用の製品を流用して、吸盤でつけました。
サーキットに行くまでにはもう少し細工して穫れにくくする予定です
とりあえずこんな感じ

まだまともに走れないのに、
タイム計測どころではないですが、
自分の気分を盛り上げるためには、
アイテムは必要ということで・・・(笑）。

なぜP-LAPにしたの？
というのは”電池式だから”というだけの理由でした。

センサーは走る直前にテープ固定なのかな？
カッチリ止めた方がいらっしゃれば、方法を知りたいですが・・。

さてさて、桜とともに
道具はほぼ揃ったので、
22日の講習会から勉強スタートです。

・東日製作所トルクレンチ
・ブリジストン　レーシングエアゲージ
・P-LAPⅢ

相変わらず行動よりモノから入る自分に呆れます（W).

さて、
他に何がいるのかな？？？と考えてみた。

・・・・・牽引フック？まあ、純正でいいかな？

なんて思いつつ、よく考えたら、

一番必要で難しいのは袖森に行く時間を作ることでした～！
うーん、なんとか19日に行けるかな？