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自分がホントに乗りたい車が軽自動車で、ほんとラッキーです。 今まで、スカイライン2台乗り継ぎましたが満足度はジムニーの方が断然上です。 身分相応が - ジムニー
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タク74
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スズキ / ジムニー
クロスアドベンチャー (2013年) -
- レビュー日:2014年1月16日
おすすめ度: 2
- 満足している点
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JA11からの乗替えです。
そのため、偏った意見となりますのでその点をお忘れなくお読み下さい。
納車からもう直ぐ1年が経とうとしています。
現在の走行距離は、5,800㌔です。
ジムニー使用状況=
遠出や、買い物などの用事ごとは、家族車にて移動しています。それ以外の通勤やたまの近場ドライブ程度しかまだ使っておりません。
納車されてあまり走ってない事もあるかもしれませんが、毎朝通勤の為にジムニーに乗るのが楽しみです。
前車は先にも上げましたがJA11だった為、JB23に乗り替えた際には「全てが豪華で、上質」で、これが自分の愛車か~っとニヤケっぱなしでした。今でも知らずにニヤけてるかも(笑)
自分のジムニーはAPIOでのコンプカーの為、購入額は陸送費など含めてかなりいきました。
正直、その額があったら結構色々選べたし、まして中古車購入を視野に入れるとデカイ四駆や、上級セダン(高級では無い)なんか乗れたと思いますが、
わき目も振らずにジムニーまっしぐらです。
そのため、軽自動車ですがそれを意識せず、また、卑屈になった事もまだ有りません。
完全にジムニー病に感染してしまっていますが、そこまで夢中にさせるいい車だと思います。
自分は車が全般的に好きです。
四駆、スポーツ、セダン、ミニバン、軽トラなどなど。
艶のあるパトカーなんか見入ってしまいます(笑)。
他にイイと思う車は街中いっぱい走ってますが、その中でも自分はジムニーがお気に入りです。
どこが良いかと言われたら具体的には他の車に大きく劣る部分ばかりかもしれないけど、なんか、ギュッと機能が凝縮されていて、適度に車重がありハンドルのダルさも手伝ってなのか、高級感が操作の奥の方にあるような感じ(笑)。
好きだから良く感じているんでしょうね。
自分はジムニー大満足です。
- 不満な点
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構造上仕方ないのでしょうが、ハンドル中立位置がダルダルです。
気になる人は気になり続けると思います。
あと、ハンドルを切った際、左回転と右回転で重さと切れ角が違うような気がします。
気のせいかも知れないです。
自分は気になってしょうがなかったので、アライメント調整してもらいましたが、全然変わりませんでした。
かっちりハンドルが好きなんで、その点だけマイナスします。
ジムニーにそこまで求めては酷なので、キッパリ諦めました(笑)。 - 総評
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自分がホントに乗りたい車が軽自動車で、ほんとラッキーです。
今まで、スカイライン2台乗り継ぎましたが満足度はジムニーの方が断然上です。
身分相応が一番です!
ただ、税金は安いですが、燃費が10行かないのと、2500㌔ごとのオイル交換、直ぐ無くなるマッドタイヤ費などなど、コンパクトカーよりは維持費かかる車です。
趣味な車な為しょうがないですが、こいつが廃車になるまでの乗り続けようと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、シニア向け、初心者向け |
|---|---|
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スタイル |
キュート、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
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ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
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インテリア |
ドレスアップパーツが豊富 |
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