ファストバックなルーフライン、横一直線に伸びたすっきりとしたサイドビュー - シビック (ハッチバック)

マイカー

ファストバックなルーフライン、横一直線に伸びたすっきりとしたサイドビュー

はるクン。
ホンダ / シビック (ハッチバック)
LX(CVT_1.5) (2021年)
- レビュー日：2021年10月5日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 軽快なエンジンフィールと、上質なコーナリング
ファストバックのような流れるルーフライン　横一直線ラインの洗練されたサイドビュー
不満な点: オプション（ナビ＆オーディオ）が選べなかったのが残念。（ナビの操作性が好みでない。DVD見れない。CD聴けない。他）

今時はどれもコネクテッドカーが基本搭載なんでしょうけど・・・
総評: CVTはタウンユースや高速クルージングとして使いやすく、
かつワインディングドライブでも軽快な走りを楽しめ、爽快というネーミングに合致していると思う。

室内も荷室もCセグとしては広く、使い勝手も良い。

デザイン: 4; ファストバック（シューティングブレイク）を感じさせるクーペライクな美サイドビュー
すっきりと落ち着いた前後デザイン
内装はレトロな感じ。
走行性能: 4; CVTでも低速から加速までスムーズに回り、軽快な走りを楽しめる。コーナリングもスムーズ。
乗り心地: 4; 運転が楽しいレベルでダイレクトな感じが残っている。18インチでもロードノイズも抑えられているとは思う。

車高が低いが前方視界もよく、気持ちよく運転できる。
後方視界はリアハッチがなだらかなので、ウィンドウが大きいわりにあまりよくない。テールゲートを付けると視野の真ん中を遮る位置になり、さらに視野が制限される。
積載性: 4; ハッチバックが大きく開いて荷物を出し入れしやすい。高さは劣るが、SUVにほぼ劣らない積載量。
ちょっとハッチドア開閉が重いのですが・・・
燃費: 3; ただいま13km弱（ノーマル／エコ半々）
燃費も求めるのであれば、今時の車としては良くない方ではありますね。ハイオク仕様ですし・・・
価格: 3; コミコミ価格なのでベース車両価格は高め。でもオプションを付け足す必要が無い（ナビ/ETC/バックカメラ/18インチホイール標準、追加するとしたらドラレコくらい）ので、乗り出し価格としてはまずまずとは感じる。

LXのハイブリッドがあればよかったかもです。
故障経験: 現在無し