RE-71R試してきた。

TC1000をキャンセル待ちしていたら24日（火）に連絡が入り、飛び入り参加してきました。
今シーズンからRE-71Rを導入です。

TC1000のベストタイムは２年前にZⅡで出した44.7秒
なので今回は安定して44秒台を出して、目標は44秒前半を目指します。

前回との変更点は、NEWタイヤとアンダー対策としてフロントキャンバーを1°にしました。


●１本目
タイヤの感触を確かめながら43.438
え？何このタイヤ超食いつく。
軽くベストを更新。

●2本目
タイヤの限界の高さに驚きながら43.373
ちょっと気合入れたのに僅かなタイムUP

●３本目
空気圧、羽の角度を調整し43.307
ここまで来たら42秒台に入れたくなってきました。

●４本目
今日のベスト43.105
寸止めでした。

●５本目
渾身のアタック。は、しないで最後は無理せず43.203

と、目標を1秒以上。ベストタイムを1.6秒も短縮できました☆彡

●RE-71Rを使った感想。
これはホントにタイムアタック用のタイヤですね。
いつかのタイヤ館の定員が言ってたことが理解できました。
いままでアンダーやオーバーステアに苦しんでたのが何だったのかって言うくらい思い通りに良く曲がります。
曲がるだけでなく、ブレーキもよく止まります。

素人の自分が言うのもなんですが、運転が上手くなったと勘違いしてしまうタイヤだと思います。
上級者にはお勧め出来ますが、初心者はドラテクを磨けるタイヤの方が良いと思いました。
でもタイムが出ると嬉しいですけどね（笑）

次は年明けTC2000です。
初めてなので15秒くらいで走れればいいな。


●おまけ
ボンネット開けたらエアークリーナーホースが切れてました。

エアフロの値がずれそうなので応急処置。という名の恒久対策

ガムテープさまさまです。