端午のブログ一覧

今年は福島県まで行ってきました。

１日目
一番最初に向かったのは茨城県の「竜神大吊橋」
今年は紅葉を見に行けていなかったので、福島に向かう途中に寄ってきました。
オープンと同時に行ったので第一駐車場もまだまだ空いてました。


ちょっと見頃は過ぎてそうですが、それでも綺麗でした♪
ここはバンジーでも有名ですが、命知らずの勇敢は方々がたくさん飛んでました。
私にはできません(笑)
地図で見ると40分程度の散策コースがあったので歩いてきましたが、想像以上に高低差があり、乳児を連れて歩くにはきつかったです＞＜
嫁は次の日筋肉痛になりました…。

次に向かったのが「アクアマリンふくしま」
改装中なのか大規模な工事していました。と言っても展示には特に影響ありませんでしたけどね。
長男が釣りをしたいと言っていましたが、間に合わず。。。
その代わり蛇の目ビーチでたくさん遊びました。


（こんな時期に入ってるのはウチだけでしたｗ）

その後は早めに宿に行って１日目終了。

２日目
宿近くの「いわき市石炭・化石館　ほるる」に行きました。

アンモナイトの標本作りをしたいと思い朝一で行ったにも関わらず定員に達してしまい出来ず…
展示に関しても１階の化石には興味を示したものの、炭坑は怖いと言って足早に通過。
結局すぐ横にある「いわきっず　もりもり」で遊んでました。

次に向かったのは「あぶくま洞」

洞窟探検を楽しんできました。
昔、嫁と１つ１つ鍾乳石を見てた頃が懐かしいです。

丁度昼の時間だったのでレストランを利用しましたが空いてた割りにすごい待たされました…。そのせいで…
次に行った「ふれあい科学館「スペースパーク」」でプラネタリウムを見るはずが間に合わず、更に目玉の体験型展示も機器故障中で出来ず不完全燃焼でした。
でも景色は良かったです。

３日目
那須に行こうと思っていましたが急遽予定変更して、磐梯山をドライブする事にしました。
その前に「磐梯高原　南ヶ丘牧場」に行ってきました。
ふれあいコーナーの動物達がとても人懐っこくて可愛かったです♪

ヤギさんはとっても元気で餌を持ってる人を追いかけてきます。

早めの昼食をとって馬刺しの「大久保商店」に行ってきました。
家で食べるように冷凍の馬刺しを買おうと思ったら昼過ぎには売り切れてました。マジっすか！
せっかく福島まで来たのに定員に通販で買ってくれとパンフレットを貰いました…。

で、ようやく磐梯山にドライブへ。
まずは浄土平を目指して出発！と思ったら磐梯吾妻スカイラインがまさかの冬季通行止め。
通行止めの区間まで行ってようやく気付くという失態。
市街地まで戻ってきたらいい時間になっていたので、そのまま帰宅しました（T∀T）

最後がちょっと中途半端な感じになってしまいましたが、久々に息抜きが出来て楽しかったです。

オデッセイですが、やっぱりワインディングは楽しいですね。
ミニバンなのにロールが少ないしトルクもあるので気持ちよく走れます。
しかし、田舎の方だと道が悪いところが多いので乗り心地が最悪です。
ランエボの時は何も言わなかった長男がオデッセイだと山道が嫌だと言ってました。
それにAピラーで視界が悪いのも慣れません。

積載ですが、６人分２泊３日ベビーカー有でもなんとか後ろに積めました。
もちろんお土産も入りましたよ。

職場の後輩が車を買ったので納車に付き添ってきました。
というのも、初のマイカーでしかもMT。
さらに、免許とってから２年近く車を運転していなかったので不安ということで付き添ってきました。

で、買った車がコレ


MR-S！



なかなかいいセンスしてますね（*´ω｀）
２シーター仲間がまた増えました(笑)

残念ながら盗難が怖いとのことでソフトトップではなく純正ハードトップにしたそうです。
オープン気持ちいのに・・・。

と、いうことで助手席に乗って３時間のドライブ（帰路）をしてきました。

一言で言ってしまうと「超怖かった。」

一時期教習所の教官になりたいなぁなんて思ってた時期がありましたが、ならなくて良かったです(笑)私の心臓が持ちません！
まぁ教習所の車は助手席にブレーキがあるからまた、違うんでしょうがね。

とりあえず、あまりガミガミ言っても煩い先輩と思われるのも嫌なので、安全に運転できるように基本的なアドバイスだけはしました。


その後、自宅周辺に帰ってきてからちょっと運転させてもらいました！
ドノーマル車両でしたが、楽しいｗ
軽量後輪駆動ということで、どことなくロードスターと似た部分があります。
パワー感もロードスターに似てるような感じ。

雪国から仕入れた車両だったので、クラッチを踏んだ時にギコギコ音がするのが気になる程度であとは調子いい感じです。
下回りやブレーキ、足回りなど錆止めがかなり塗られていましたが、やはり雪国出身ということで所々錆てました。
致命傷って訳ではないので、直しながらどんどん愛着が湧いていって欲しいですね(笑)

ちなみに6MTでしたが、クラッチを踏んだ時に後ろから電子音が聞こえるのは仕様なんですかね？シーケンシャル用の何か？

この子はサーキットや峠をガンガン走りたいって訳じゃなく趣味のカメラを楽しむための移動手段として使うみたいです。もちろんその移動中も楽しもうって訳です。

と、言う私も最近カメラ買いました。

『OLYMPUS PEN　E-PL9』
1個前の型ですが展示品限りですっごく安くなっていたので衝動買い。
カメラは向こうの方が先輩なので色々扱い方を教わりながら少しでもカッコいい写真が撮れるようになりたいですね！

とりあえず次回ジムカーナにでも誘って運転の練習+カメラの練習でもしましょう。
それまで綺麗に維持してろよ！

街中で見かけたら煽らないであげてくださいネ

いつかはやると思っていましたが、とうとうその日が来ました。

ホイールを先にやると思っていたのにボディが先でした。
納車から４ヶ月ちょっと。
想定内です。良くここまで無傷で頑張ってくれたと思いましょう。

軽い擦り傷なのでワックスで隠れるかなぁ。
ダメだったら自家塗装します・・・。
磨いてもダメでした。

しばらく走行会に参加するのやめると言ってから僅か半年。
TC1000に行ってきてしまいました(笑)
やっぱりやめられないです！

今回は前回から
①ブッシュ交換②車高調OH③軽量フライホイール④バネF12kリヤ10k
と大幅仕様変更後初走行です。


目標としてはまだ10月なので前回と同等のタイムが出せれば冬には42秒台出せるかなと思ってました。

で、今回ずっと興味のあった井尻インストラクターに同乗走行をお願いしました。
仕様変更後初だったので２本目にお願いしようと思っていましたが、すでに申し込みがあったため、１本目にお願いしました。
しかも今回はGPSを先着５名まで貸して頂けるということで１本目にお願いした私は無事GETできました。


で、１本目
井尻インストラクターに仕様を説明後、最初に私。後半井尻インストラクターに運転してもらうことにしました。
私：43.844
井：42.806
目標の42秒台出してくれました！
しかも２名乗車で１ヘアでちょっとオーバー出しちゃったからそれが無ければ0.3秒は早くなるとの事。
運転中色々お話させて頂きましたが、お世辞も入っているでしょうが、すごい車を褒めてくれました。
すごい乗りやすいとか、デフが良い感じに効いてるとか、エンジンの吹けがいいとか、お世辞でも嬉しいですね。
ただ直すとしたら少し車高が高いので10mmくらい下げるともっと良くなるとのアドバイスも頂きました。

結果的に朝一の一番涼しい時間に乗ってもらったので、今後の目標が出来てとても良かったです。GPSもお借りしているのでこのあと走ってみて比較しみてる事にしました。

２本目
気温が上がり始めている中43.499
ベストの0.4秒落ちくらい思ったほどタイムが伸びません。
GPSをONにし忘れました…。


10時にはこの気温（直射日光の下ですが）10月ですよね？(笑)

３本目
昼食後43.534
暑い！暑いぞー！

ここで１度ロガーチェックしてもらいました。
１コーナーのブレーキが強すぎで短い。
ヘアピンのブレーキが短くて立ち上がり踏めてない。
最終コーナーは、V時に走るかM時に走るか車やその人の考えによって違うのでどちらが良いかは一概には言えないそうです。
ただ私の車だとV字の方が早いのかなとのことでした。

４本目
アドバイスを意識しながら43.439
今日のベスト。前回から0.33落ち

５本目
暑さにやられて人間が限界43.549
またGPS入れ忘れました。

これじゃ冬に42秒台厳しいかな…。


走りを変えてからまらロガーの確認。

赤：井尻インストラクター　青：私
（PCの画面を写真で撮ったので見にくいです。）
１コーナーでの差は0.1秒まで縮まりました。最終もV字で走ることは出来ませんでしたがここでの差も0.1秒
問題なのはヘアピン
１ヘアは僅かにブレーキが遅いため、立ち上がりでアクセルを踏み切れていない。
２ヘアも内側を走りすぎてRがきつくなりすぎて立ち上がりで踏めてない。

ロガー面白い！
ただ同僚から言われましたが自分の走ったデータしかないと中々改善点が分からないとの事。
やはりこういう走行会に参加してプロの走り教えてもらうのは大切なんですね。

ロガー欲しくなっちゃいました(笑)

ちなみに今回一緒に行った仲間達

MR-2、トレノ、86、FC、S660
後輩FCに0.1秒差で負けました。悔しい＞＜

想像以上に気温が上がりすぎてタイムはいまいちでしたが、今回の走行会はかなり収穫のあるものになりました。

車高の件に関してはもう対策準備万端です！

先月某ショップでロドのブッシュ交換をしましたが、最近マルハさんやjoyfastさんのブログでもブッシュ交換している方の内容がUPされていますが、超綺麗で羨ましいです。

自分がお願いしたお店からは、作業中の写真などは見せてもらっていないし、忙しそうだったので詳しく話も聞けなかったので（引き取ったのが週末で次から次へとお客さんが来ていたので）どういう工程でやったか分かりませんが、自分の車を見るとなんとなく分かります…。


錆の上から塗ったのか塗装が落ちてる


なぞの中途半端に塗られたナックル。後から塗ったのか？


極めつけは黒く塗られたバネ。これ新品ですよ。


あくまで推測なんでなんとも言えませんが、マルハさんやjoyfastさんみたいに錆や固着がひどくても綺麗に作業してくれるお店が羨ましいです。
でも丁寧にやると割りに合わないんでしょうね。

現状では10年乗るのは厳しいかもしれない…