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ちょっと気が早いですがオデッセイ用のスタッドレスタイヤ購入しました。
参考までにグダグダ経緯でも書いてみます。

特に銘柄の拘りも無いですし、色々価格を調べるのも面倒なので前回も購入したヨコハマタイヤさん一択で決めました。（家の近所だから）

ヨコハマさんは今年新商品のiceGUARD7（iG70）を発売してたので（店に行ってから知った）、それの見積もりを貰ったらなんと15万越え（215/55R17）

いやいや、エボワゴンの時（225/45R17iG5）と値段変わってませんけど（滝汗）
どうやら、当時より増税したしタイヤも値上がりしてるかららしいです。

いくらなんでも高すぎるので、インチダウンして16インチ（215/60R16）のホイールとタイヤのセットの方が安いんじゃないかと思い、値段を出してもらったら、なんとまったく同じ金額でした。

高いよって話をしていたら、型落ちのiG60ならもっと安く出せますと言うので16インチで見てらったら、それでも13万もします・・・。

その後色々やり取りしていたらDM（ハガキ）がある方はもっと安くなる事が分かり16インチのホイールセットで11万まで安くしてもらいました！

で、買う気満々でYFCさんのホイールを眺めてたらどれもいまいちパッとしません。
こんなフツーのデザインなら中古ホイールで良くね？っと思いタイヤだけ買うことにしました。
結局215/60R16のiG60でコミコミ9万、タイヤの廃棄が無いので2000円引いてもらって8万8千円。まぁ店舗で買ってこの金額なら妥当かと思います。
ネットで買えばもっと安くなりますが、付き合いも大切ですよね。

iG60も性能は十分ですし、型落ちと言っても去年製造か運が良いと今年の初めの製造の物が来るらしいです。２年落ちは絶対に無いと言ってました。
関東はしばらく雪や凍結の心配はしばらく無く交換するには早過ぎますが、交換するタイミングはこちらの都合で決めて良いそうで履き替えるまで無料で預かってくれるそうです！ありがたや♪


で、中古のホイール探しですが、16インチだとまずリム幅7Ｊ以上の物が全然無い！
6.5Ｊに下げれば沢山出てきますが、ただでさえムッチリしてるタイヤを更にムッチリさせるのもなぁ
16インチで7.5JのRX-8前期は貴重なんだなぁと思ったり。

楽しい楽しいホイール選びの結果、無難にヴィゼル（RU）純正に決定！
でも1.5万もしたのでYFCさんで新品買っても対して変わらず(笑)
(YFC：6.5J+53or48 ヴィゼル純正：7J+55)

買ってそのままタイヤガーデンさんに預けてきました。

オデッセイの純正ホイールもそのまま買い取ってもらいましたが、今アルミ価格が上昇してるから値段交渉した方が良かったのかな？相場が分からんのでなんとも言えませんが。


そんなこんなでスタッドレスタイヤの購入に至りました。
あとは何年式のタイヤが来るのか楽しみに待ってます。

ちなみにiG60の215/60R16を9万で購入した訳ですが
iG70の215/60R16で+4万
iG60の215/55R17で+2.7万でした。
iG70は強気で値下げしてくれません（泣）

純正ホイールに履かせてたオールシーズンタイヤがひび割れ始めていました。


冬前ですが、このタイヤで走るのも怖いので夏タイヤに戻しました。


１年ぶりくらいにこのホイール履かせましたが、ロードスターで派手なホイールに慣れてしまったせいか地味に見える・・・。

スポークの太い白か、メッシュの金とか似合いそう♪

しばらく買い換えれませんけどね。


そんな訳でタイヤガーデンさんでスタッドレスタイヤ検討中です♪

筑波のジムカーナ場で行われたgarage123さん主催のspin練習会に参加してきました。


朝は土砂降りでしたが、走行開始するころには弱くなってきて、ドリフト練習には丁度いい天気になってくれました。

初めて練習会に参加させて頂きましたが、この走行会は参加者10台でコースも３つに分けられているので、ほぼずっと走っていられます。
（①定常円②スラローム兼８の字③AM：２速定常円、PM：簡易コース）

天気が雨だったので、タイヤをどうしようか悩みましたが17年落ちのRE01Rを試してきました。



サイズが205/60Ｒ15なので車高をリヤだけ3cmくらい上げたのでものすごく前下がりで不格好(笑)
こんだけ車高上げてキャンバーもつけたのにまだフェンダーに擦ってしまいます。
ホイールのオフセットが+35くらいなら入りそうです。



後ろから見るとSUVかっ感じ。でも、純正だとこれくらいだったのかも。

で、走った感想としては17年前のタイヤとは思えないほど十分使えます。
雨だった事もありブロック飛びもしないし、ほどよくグリップもしてくれるのでドリフトで遊ぶのには問題なしです。
むしろ晴れの日にはグリップし過ぎるんじゃないかって気がします。



この走行会には蘇武さんもインストラクターとして来ていて、ドリフトを止めるクラッチの使い方なんかも教わってきました。

でも、すぐに使いこなせる訳もなく、引き出しが増えただけで中身がぐしゃぐしゃで物が引っかかってすぐに開かないのでまだまだ練習が必要です＾＾；

結局１日中走りまくってガソリン空っぽにして帰ってきました。
ドリフト練習で走り終わったときに満足したのは初めてかも(笑)

帰りにはお土産にパンまで頂いちゃいました。

近くの有名なパン屋さんのらしいです。
嫁と子供達に全部食べられちゃいましたが、美味しかったそうです。


次も12月にあるgarage123さんのTC2000に参加予定です。