マツダ プレマシー

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マイナーチェンジ後の20Zに乗っています... - プレマシー

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マイナーチェンジ後の20Zに乗っています...

マツダ プレマシー

おすすめ度： 5

満足している点
・なんといってもエクステリアがカッコいい。現在の国産車ミニバンで、唯一乗りたいと思った車
・マイナーチェンジの際、外観・インテリアだけでなく、吸音材や、ホイール剛性・サスペンション設定など、走り心地、という車本来の性能まで考えた仕様変更をしてくれたマツダの自動車メーカーとしての心意気。
・高速道路の直進安定性・山道でのスライドドアミニバンとは思えないコーナリングの安定感。
・3ナンバーの割りに小回りが効く。
・電動スライドドアはかなり便利
・3列目シートを畳んでワゴンとして使っても◎
・スライドドアイージークロジャーが付いている
・3ナンバーだが、税金等、維持費は競合と同じ。
不満な点
・運転席・助手席の収納がすくない
・メーターがブラックアウトになったのにスイッチ類は緑
・5ATになったのに市街地走行では5速はほとんど使わないAT設定
・オートワイパー・オートライトは正直いらない
・ステアリングリモコンスイッチがメーカー／ディーラーオプションのナビ／オーディオでしか使えない。
総評
マイナーチェンジ後の20Zに乗っています。
見た目のかっこよさにとにかく惚れました。
こんなにかっこいいミニバンには二度と出会えないかも。
燃費はカタログの15km/Lには、遠く及ばないですが、2Lで1500kg近くの
車としては標準かも。市街地走行90%で燃費8.5なら許ます。
高速メインなら10km/Lはいきます。
トヨタでもホンダでもない、この車を選ぶ人はある程度車を好きなパパさんという感じの人達でしょう。そういう境遇の人達を満足させつつ、家族ユースもこなす車はそうないのでは。家族のために車だけにお金は注ぎ込めないけど、でも走りにポテンシャルを持った車が欲しいという方には最適なんじゃないでしょうか。
私は買って良かったと思っています(^^)

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