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2020年04月15日

【エアコン】エアコンフィルターとエアフィルターを交換した【エアー】



皆様、ご無沙汰しております。
エアコンとエアーフィルターを交換した、
結構前から交換しようと思い買ってたのだが、
作者の多忙で今頃になってしまった。


どうせ今年車検だが、今は少し時間が空いているので交換した。
パシフィック工業のフィルターだが、作者が買い間違えて、
活性炭入りじゃなく通常のフィルターを買ってしまった。
alt
比較写真を撮ろうとしたが、写真を撮る前に装着してしまったというマヌケな写真。
気を取られていたみたいです。

廃フィルターはなぜかウ〇コくさいような、埃っぽい臭いと独特の異臭がしていました、
革が焦げたようなにおいというか、トイレ臭が混ざったような変なにおい。


alt
コイツがエアーフィルター、右が廃フィルターで左が新品フィルター。
スイスポの互換品、金額どころか購入店すら失念するぐらい眠っていました。


alt
ディーゼルや2stの煤でコテコテだ、
ゴミ収集車が多く走ってる現場で使ってるからな~
油分もあると思うし、アスベストも吸ってるだろう。
ちなみにアスベストは未だに空気中に普通でも彷徨ってて、アジア人で全く吸ったことが無い人は生まれて間もない赤子しかいない。

alt
汚いし、新車からずっと走ってたからこれぐらい汚れるのかなと思う、
どうせ車検で交換と言えど、DIYでやってしまえば経費が浮くし、
愛着も増す。

alt
廃フィルターはポーランド製のデンソー製(トヨタ関連会社)、
海外戦略車だから海外でも簡単に手が入るということ、
デンソーっていうのが嬉しいね、
ポーランドにも工場を持っているのかと思った。

余談だがデンソーは携帯電話も生産していて、
女子中高生やOLさんにメチャクチャ人気でした。
トヨタ系列はファミリー向けの車を造るのが得意でしたが、
デンソーの携帯電話は女の子に人気だったという変わった会社です。

ちなみにIDO(現KDDIの携帯部門つまりau)もトヨタ系列で
トヨタ店にauの取り扱いがあるのはIDOの頃からです。
IDOも貿易摩擦で無理にTACSを導入したから一気にゴミ会社になったが、
今は完璧に立ち直ってるからすごい。

日本車でも整備してたら、消耗品とかのパーツは結構、CHINAとか多い、
人件費的な面と法人税的な面では仕方ないと思うが、
ポーランドは親日国だし、日本人としてもうれしくなった。

エアーフィルターもエアコンフィルターも両方ゴミ袋に入れて、
ボイラーに投入した。
お疲れさまでした。

コイツもそろそろオイル交換してやらないと…
もう4000km走ってるし燃費も落ちてるし…     

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Posted at 2020/04/15 12:36:40

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この記事へのコメント

2020年5月24日 20:29
こんばんは
コメント遅くなり、すいません。
エアコンのフィルター交換は最近では簡単に出来るようになりましたね。
フィルターも最近のは枠とか無くて濾材が一体になったもので余計な物がありません。
少しでも多く浮遊する有害物質を捕捉して口の中に入る量が軽減されていると思うと、いい仕事していると感じられますね。
コメントへの返答
2020年5月25日 9:59
おはようございます。
エアコンのフィルターは最近は簡単です、
特にトヨタとか直ぐに交換できます。

GSとかでやってもらうと、工賃を取っていますが馬鹿らしくなるのとやり方さえ解れば誰でもできるから、
自分でやってしまいます。

自動車関係のゴミとはいえコンビニのレジ袋に入れて捨てれば良いだけですから捨てるのにも苦労はありません。

最近は枠が無くなりました、少しでもゴミを減らせるように結構フニャフニャの不織布で生産されています。

正直、この車はゴミ収集車や2stが場所的に多い場所でこき使ってる為に、
粒子状物質もかなり吸っています。

これでも正直3年ぐらいそのままのフィルターで活性炭配合のフィルターが空気の通り道の所は白っぽくなり、それは粉じん汚れで
あと変なにおいは排ガス(ヂーゼルエンジンと2stエンジン)の匂いでした。

純正でなくても良いから1年に1回は交換しておこうと思います。

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