庶民派のスポーツカーです。 - シビック (ハッチバック)

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庶民派のスポーツカーです。

kanabun7
ホンダ / シビック (ハッチバック)
e:HEV (CVT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2024年3月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：2

満足している点: 購入の決め手になった、スタイリングと走りの良さです。燃費もそこそこ良くて、お財布に優しい「レギュラーガソリン⛽️」
前車から10年も経つと、技術の進歩はすごいですね👍
剛性も高く、ドアを閉めた時の音が違います！
オーディオも、音が良いですね。初めは、思ったほどじゃないと思ってましたが、設定で、「BOSEサラウンド」を選択すると、ガラッと変わります！
「Apple Car PLay」が使える。Bluetooth接続で、問題なく使えてます。GoogleMapも使えて便利。
走りが抜群！
庶民には、充分すぎる加速感！
不満な点: 敢えて言うなら
リアワイパーが立たない。
個人的な感じ方ですが、シートが硬めでお尻が痛くなる。
リアUSBのオプション選択が無かった。USシビックは、標準装備みたいなので、せめてオプション有っても良かったかな。
カーテシライトが無い。
でも、DIY出来そうな余白がある所が、逆に良い所😊
総評: シビックの中でも、typeRの次に高い価格設定ですが
実際に乗ってみると、後悔しない車です♪

デザイン: 5; フロント、リア共にカッコいいデザインです。
せっかく、グリルがグロスブラックなのに、フォグの所と、サイドステップも、グロスブラックになってたら、言う事無しなんですがね〜
走行性能: 5; Type -Rとは別物ですが、充分スポーティーな走りが実感出来ますよ♪
乗り心地: 4; アコハイcr6との比較ですが、
加速した時のエンジン音が不自然じゃない。
ロードノイズは、聞こえますがうまく消音されている。
40タイヤの割に、ゴツゴツ感が無い。
剛性が高いおかげで、高速でも安定した操作性。
ちょっと残念なのが
シートは硬めで、長距離はお尻が痛くなります。でも、低反発のシートクッションを敷けば、気になりませんよ。
積載性: 4; 必要充分です。しかしアンダー部分は、高さ10cm以下の物じゃないと入りません。fl1位あれば◎なんですが、走行BTがあるから、しょうがないですけどね〜
燃費: 4; まだ、2回の給油なので何とも言えませんが、cr6よりはいくらか良いと思います。18km/l位は行きそうですね。
価格: 2; 同クラスで、よく比較されるプリウスHVフル装備よりは、高いです。
でも価格だけで、購入する車じゃなと思います。
故障経験: まだ、1ヶ月も乗ってないので、故障はありません。