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イイね!
2009年05月10日

11周年に向けて

11周年に向けて 画像は父親の生家で飼われている犬で、オレのことを全然覚えてくれず、いつも吠えられまくりです。

まぁ、この犬の名前すら覚えてあげてないので、当然か。汗

去年も10周年に向けてというタイトルで、納車10周年に向けてのメンテナンスの目標など書き連ねてみたけれど、今年もまた11周年に向けて行おうとしている事を書き出してみよう。

・パーツ交換など
1.ステアリングギアマウントブッシュ交換(nismoのECR33用を流用しようかな?)
2.デフ夫の組み込み&BNR32前期デフカバー流用の可否確認
3.パワステオイル滲み修理
4.HICASロッドエンド交換(いっそのこと取っちゃう?)
5.ジャッキアップポイントの自家修正(強力なシャコ万で直らないかな・・・)
6.クラッチペダルブラケット交換(できれば溶接で補強しておきたいな・・・)
7.クラッチマスター&レリーズのO/H(別途中古をO/Hして交換するか悩み中)
8.けん引フックの取り付け(まずは検討だけ)

・エクステリア
1.昨年同様、DIYで2液式のガラスコーティング剤を塗布。
2.錆を今のうちに何とかする。

・インテリア
1.運転席周りで見えない箇所の配線が少し煩雑になってきたので、整理しなおし。
2.LAP-SHOTの取り付け。

しかし、去年も書き出した以外でアチコチ修理を行ったし、また今年も予定外の箇所の修理が入るんだろうなぁ・・・汗

去年よりも財政が厳しいし、少し難しいことでもDIYでチャレンジしてみよう。(実は楽しかったり。笑)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/05/11 01:05:56

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この記事へのコメント

2009年5月11日 8:16
ハイキャスは私も考えてるんで、まずはonakotサンの具合を見てからに(笑)

と言うより、リアのアーム関係をやらねば… ^^;
コメントへの返答
2009年5月11日 12:04
HICASはダストブーツが破けてきているので、早めに何とかしないとって感じです。

ナックル外してやれば、何とかなるのかな?
2009年5月11日 8:21
うちのは良くある予定外の事態ばかりで何も進んでなっす・・・(T0T) 車検前にオイルが滴っているパワステホースだけは絶対何とかしないといかんのですが、クルマ意外にも余計な出費がかさむ予定で最悪です。
コメントへの返答
2009年5月11日 12:05
ちょっとシロアリは予定外でしたね...汗

以前、シロアリ駆除の現場を見ているので、見分け方は知ってます。ウチのも間違いなくシロアリでした。
2009年5月11日 9:19
あの34も もうそんな年なんですか(驚)
是非是非 良いモディファイを行って後世に良い個体を残してください。

ところで パワステオイルってホースから滲むんですか?

コメントへの返答
2009年5月11日 12:07
程度は...青空駐車だし、走ってるので良くないですよ。走る分には絶好調ですが。笑

パワステフルード漏れは宿命です。苦笑
2009年5月11日 10:56
3.パワステオイル滲み修理・・・日産の宿命ですよね。8年でホース2回換えました(笑

4.HICAS・・・必要なしです(笑
コメントへの返答
2009年5月11日 12:08
GAKUさんは、ホース交換じゃなくてパイピングAssyでやらないといけないほどの重症でした...ホースだけで大丈夫かな...

HICAS取ると記載変更が...
2009年5月11日 21:08
結構ありますねぇ。
いつも参考にしてます(内装の塗装をガン見ww)。

ちなみに、自分は、
3.パワステオイルは、今のところ無さそうです。
4.HICAS・・必要無しです(笑

ちなみに、記載変更してます☆
コメントへの返答
2009年5月11日 21:32
内装はプライマーとクリーナーならお貸しできますよ~♪今度現物見てください。

HICASは要らないといえば要らないんですけどね・・・

去年は予定外のAACバルブとデフのトラブルが厄介でした。あ、AACは予備を2個持ってますので、何かあったらお力に・・・笑

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