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たぬすちんが先日のドリカーナにて動画を撮影してくれていたので、恥ずかしながら貼り付けてみます。

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定常円は、一旦流れてしまえば、なんとか描けているような気はするけれど、キッカケ作りがヘタクソなので、定常円に持ち込むまでが一苦労。

元ドリフターのたぬすちんやUZURAちんは、機械式を入れたり、もっと場所が広ければ出来るよと言ってくれたけど、まる元さんや、ドリフトする人なら誰もが知っている(by 223さん)、咲川めりさんによれば、ヘリカルでも問題なく定常円は出来るとの事なので、単に俺の腕が無いだけなんでしょう。

ただ、たぬすちんにも同乗してチェックしてもらったけど、現状はアクセルターンもマトモに出来ないんだよねぇ・・・ステアを切った状態からクラッチをポンと繋いでも、どうしても片輪だけ空転してしまうみたい。ひょっとして、うちのヘリカルは効きが悪いのかな？汗

うちのクルマは前期型なので元々はビスカスだけど、TC2000の1ヘア立ち上がりでトラクション抜けが結構起きるため、後期型でTC2000を走っていたGAKUさんに状況を聞いたり、紆余曲折あってS15のSpecRな方から新同品のヘリカルのデフ玉を買い、サイドフランジも用意して組んでもらってからは、1ヘア立ち上がりでトラクション抜けも皆無になったので、効いてはいると思うんだけど・・・

あの時、しゃっくり坊主ちんのBNR32純正が使えてたら、nismoのプレート使ってO/Hするつもりだったし、今頃はヘリカルではなく2wayの機械式が入っていたんだけどなぁ・・・

でもまぁ、現状ではまだ腕を改善する余地が十分にあるので、圧上げ封印と同じく、もうちょっとヘリカルで頑張ってみますかね。魅せるドリは出来ないけれど、ジムカーナに近い状態で綺麗に流したり、クルマをコントロールする事はヘリカルでも可能なはずだし。

ところで、オイルはsamさんお勧めのSUNOCOの85w-140の鉱物油を使ってるけど、ヘリカルってオイルで特性も変わって、硬すぎるとダメとかあるんだろうか？ヘリカルマニア(居るのか？笑)な方、教えて下さい。

とりあえず、今度は純正と同じ粘度のオイルにしてみようかな？腰が治ったら、シュコシュコ君IIを使わせてもらいに、オイルモッコリじゃなくて、オイルパックリ？を持参でガレージお邪魔しますね。＞hyibohさん＆samさん