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今朝、会社に行こうと駅に行ったら「そのままお通り下さい」と貼り紙がしてあり、自動改札機がスルー状態だった。

Suicaはスルーして入ると降りる時に面倒なので、駅員に言って処理してもらおうと思ったけど、ギリギリなのでそのまま乗ってしまった。

が、途中で私鉄に乗り換える際、JRと私鉄の連絡改札を通るので、そこで普通に通れずにロスすると電車に乗り遅れる可能性が高い。別の乗り換え駅で5分ほど時間があるので、一度降りて処理してもらおうとしたら、その駅でも自動改札が閉鎖されていて、何やら駅員と乗客が押し問答してる。

結局、その駅でも通さずにとりあえず一旦外に出た直後、自動改札が動き出したので、そこから自動改札を普通に通し、私鉄への乗換駅でも連絡改札を通る事が出来て、電車にも間に合った。

なんかJRでシステムのトラブルでもあったのかな？後で調べてみよう。

こんなSPAMメールが来ました。

←は、まる元さん用の寸止め画像(謎)です。先程追記しました。





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あの、突然のメールすみません。純子、27歳のOLです。
鉄道が好きで、レアな車両に乗れたりすると、嬉しくて、
あそこが濡れてきます。
お願いがあります。一緒に、キハりませんか？キハる関係になりませんか？
あの、キハる関係ってのはディープな鉄道マニアの間でのスラングで、
その、つまり！

セッ！ク！ス！フ！レ！ン！ド！

な関係になりませんか？という意味なんです。
私、
ttp://parasitelove.fiberia.net/
ここのサイトにプロフィールとか載せていますので、
見てください。鉄道マニアなので、なかなか相手が見つからないんです。
どうかお願いします。あ、別に鉄道に詳しくなくてもいいんです。
鉄道マニアである私を受け入れてくださる人なら大丈夫ですので。
待ってますね！一緒にキハれるのを心待ちにしています！
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レアな車両って何かな？俺も昔、東北の某駅構内に留置されてた解体待ちのオハユニ61に入った時には、感動でち○ち○がシビれちゃったね！

菓子折り持って訪問したのが効いたのか、案内してくれた職員さんがJNRマーク入り灰皿とか、ハンガーとか車内の備品をバールで剥ぐってプレゼントしてくれてもう最高！

キハる？何だナンダ？

キハといえば、俺の中じゃ80系や40系だけど、ディープな鉄道マニアの純子ちゃんは、80系でも一次型のキハ81、40系よりもステンレスボディのキハ35の900番台あたりが好みかな？

俺に全てを任せるなら、ココはひとつ両運転台のキハ40でどう？カラーリングは当然オリジナルの朱色5号。今となっては首都圏色がまぶしいぜ！それとも片運転台のキハ47でアクロバティックなバックも乙なもの？

つぅか、アホか！＞相手してる俺。笑

ヘッダーから調べてみたけど、このSPAMも中国のサーバー経由ですね。

たぬすちんが先日のドリカーナにて動画を撮影してくれていたので、恥ずかしながら貼り付けてみます。

<embed src="http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactXXLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?1313914801&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/b4991016852aef9782bee103adabee08/sequence/480x360?t=1313914801&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=&resizable=true&hidePopupNavigation=" quality="high" scale="showall" allowFullScreen="true" salign="T" wmode="transparent" menu="false" bgcolor="#ffffff" width="480" height="360" name="PlayerCore" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

定常円は、一旦流れてしまえば、なんとか描けているような気はするけれど、キッカケ作りがヘタクソなので、定常円に持ち込むまでが一苦労。

元ドリフターのたぬすちんやUZURAちんは、機械式を入れたり、もっと場所が広ければ出来るよと言ってくれたけど、まる元さんや、ドリフトする人なら誰もが知っている(by 223さん)、咲川めりさんによれば、ヘリカルでも問題なく定常円は出来るとの事なので、単に俺の腕が無いだけなんでしょう。

ただ、たぬすちんにも同乗してチェックしてもらったけど、現状はアクセルターンもマトモに出来ないんだよねぇ・・・ステアを切った状態からクラッチをポンと繋いでも、どうしても片輪だけ空転してしまうみたい。ひょっとして、うちのヘリカルは効きが悪いのかな？汗

うちのクルマは前期型なので元々はビスカスだけど、TC2000の1ヘア立ち上がりでトラクション抜けが結構起きるため、後期型でTC2000を走っていたGAKUさんに状況を聞いたり、紆余曲折あってS15のSpecRな方から新同品のヘリカルのデフ玉を買い、サイドフランジも用意して組んでもらってからは、1ヘア立ち上がりでトラクション抜けも皆無になったので、効いてはいると思うんだけど・・・

あの時、しゃっくり坊主ちんのBNR32純正が使えてたら、nismoのプレート使ってO/Hするつもりだったし、今頃はヘリカルではなく2wayの機械式が入っていたんだけどなぁ・・・

でもまぁ、現状ではまだ腕を改善する余地が十分にあるので、圧上げ封印と同じく、もうちょっとヘリカルで頑張ってみますかね。魅せるドリは出来ないけれど、ジムカーナに近い状態で綺麗に流したり、クルマをコントロールする事はヘリカルでも可能なはずだし。

ところで、オイルはsamさんお勧めのSUNOCOの85w-140の鉱物油を使ってるけど、ヘリカルってオイルで特性も変わって、硬すぎるとダメとかあるんだろうか？ヘリカルマニア(居るのか？笑)な方、教えて下さい。

とりあえず、今度は純正と同じ粘度のオイルにしてみようかな？腰が治ったら、シュコシュコ君IIを使わせてもらいに、オイルモッコリじゃなくて、オイルパックリ？を持参でガレージお邪魔しますね。＞hyibohさん＆samさん

交通事故で亡くなったようです・・・

場所が把握できるけど・・・Uターン禁止区域でUターンしたトラックに突っ込んでしまったのだとか・・・うーん・・・

ご冥福をお祈りします。

今日は午前中は会社に行き、明後日までに仕上げなくてはならない仕事を少し進めてきた。清書は明日やる事にして午後は帰宅した。

休日なのでクルマで通勤したのだけど、ドリ用タイヤをまだ下ろしていなかったので、実家へとタイヤを運んでいる最中・・・

また腰をやってしまいました。(ToT)

とりあえず、前回のように酷くならないうちにと思い、自宅に戻ってすぐに「223さんとまる元さんの大好きな座薬(いい加減飽きてきた。汗)」を、実戦投入。

痛かったけれど、今日は飲む約束をしていたので、そのまま飲みに参加。

今のところ、アルコールを大量に摂取しているので、痛みも治まってるんだけど、明日の朝はどうなるか。

しかし、腰は完全に爆弾抱えてるな・・・とほほ・・・