katochのブログ一覧

語彙力が無くて申し訳ない 自転車で（自分なりに）体を追い込んだ後のPRELUDEは無茶苦茶気持ちがいい。 アクセルもハンドルも即座に操作した分だけ反応する。 足裏表皮の感覚に反応するアクセル コーナーではアクセルニュートラルだとやや不安定、 ちょっとアクセルを踏むと車体が安定し、ＡＴＴ ...
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今回はホースの交換。 前回漏れたホースは一本だけだけど、 ※カシメ部でなくホースの途中から こうなると他のホースも怪しいので、ホース4本の交換とパットの交換をお願いした。 ※ＦはCL1キャリパーに制動屋のrm551+ ※RはDスピードのG1改 ※ホースは純正はもうないので、純正外 作業後、パッ ...
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坂を上って、花ノ木で唐揚げ定食を頂いてきました。 集合時間は0700時だったのだが、寒すぎるので0900の地点まで車で移動。 それでも気温は氷点下。 結局移動は自転車が30㎞、PRELUDEは60㎞。 ＜搭載前＞ ＜搭載後＞ 久々のPRELUDEを運転するとアクセルの扱いが雑になっ ...
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復活したPRELUDEを車検に出した。 復活したばかりなので安心して出した。 オイル漏れの心配を聞いたが信じて出した。 電話がかかってきた ブレーキホースから漏れてるそうだ。 工場長「純正ホースは出ない、パーツお持ちじゃないですよね？」 自分「フロントならトランクに一本積んである ...
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せっかくだから取り外したECUを ㈱サーキットホームにOHに出した。 問題ないように思えていたが、コンデンサ漏れ、ハンダ剥離などがあったようだ。 ECUが返送されてきたので、早速交換してみた。 実はここ最近、加速の鈍さを感じていた。 代車のN-BOX、仕事車のFIT4などと比べてもどこと ...
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3カ月ぶりの復活です。 燃料系とＥＣＵ系を疑っていましたが、 真の原因は点火系、デスビでした。 デスビの昇圧ユニットとおぼしき個所にリーク跡があり、そのユニットを交換したら無事始動しました。 当初はプラグがぬれていないから、燃料噴射をしていないと素人判断をしていたのですが、点火してクランキン ...
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もしかしてECUが原因で始動できないのかも
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多分燃料が来ていない。 燃料ポンプ？ とりあえず、ポンプに繋がる蓋を叩いたけど復帰せず。 純正は出ないはずだけど、誰かサードつけていたような気が。 フィットに乗り換えて、三回忌へ。 たぶん、高速に乗る前に壊れたのはご先祖様のお導きかな。 止まるまで絶好調で突然だったのだよね。
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2週間ぶりにエンジンに火を入れる。 あと4㎞から2週間、やっと21万キロ達成。 本日は東区の老舗の喫茶店でモーニングのあと、 文化の道を散策し市政資料館 カバーをかけていたおかげか、ボディーが綺麗。 帰宅してカバーをかける。 カバーはエンジンが冷えてからの方がいいのかな？
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最近、アイドリングストップは廃止傾向にあるようだけど、アイドリングストップは不要なのだろうか？ 過去にアイドリングストップと燃料消費を検討したけど、再検討してみたい。 PRELUDE タンク容量　60L 実用燃費　10km/l 航続距離　600km 名古屋市街の移動平均速度30km/h、移動 ...
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