りんじのブログ一覧

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見にくいですが。

キーオンでautogaugeバキューム計と電圧計のオープニングセレモニー：
バックライトが点灯して、針が一旦０（時計の３時）を指し、
その後測定値を指す。

左がバキューム計。右が電圧計。

純正メーターは、「フード内にLED埋め込み（キーオンで点灯）・フードをピアノブラックに自家塗装・メーターパネル部に黒塩ビ貼り付け・スワロ装飾・針にカッティングシート白貼り付け」をしています。

スモールは点灯していません。


↓参考

autogauge オートゲージ 電圧計 ６０Φ / パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/205702/car/94372/818480/parts.aspx

autogauge オートゲージ バキューム計 電気式 ６０Φ / パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/205702/car/94372/652218/parts.aspx

メーターフード自家塗装（ソリッド黒）&スワロ / 整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/205702/car/94372/232390/note.aspx

自作メーターパネル照明LED / ディマー減光 / 整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/205702/car/94372/213175/note.aspx

動画UPテスト

ドアロックのアンサーバックです。
純正のウィンカー点滅
　アンロック：点滅　２回
　ロック：点滅　１回
後付けサイレン音
　アンロック：×１回
　ロック：×２回
と、ウィンカーの点滅と音の回数が逆です。


↓動画開始約６秒でアンロックしてます。約１２秒でロックしてます。
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正式な名前は知りません。
画像の○のところの、外気・循環の切り替えレバーなんですが、

私は基本ほとんど、外気（レバーを右側）にしています。

循環（レバーを左側）にするのは、
前の車の排気ガスが酷い時。
異常に寒い・暑い時。
外がなんだか　臭い(・×･")時。
とか　です。

循環にしていると、微妙に音がうるさいし。


で、
時々、循環側にしたままレバーを戻し忘れるときがあります。
まぁどうってことないんですが。
気づいたら戻せばいいだけの話です。

けど、
このレバーの縦溝　こういうの→　|　
ここを削って、アクリル棒を入れて、裏側からLEDで照らそうかな。
と、結構前から思っているんですが。。。

実は、ある理由で　センターパネルを容易に外れなくしちゃったんです。
なので、自分の中で小さなハムレット状態です。


レバーにLED入れてレバーの位置をわかりやすくする　べきか？
それとも
センターパネル外すの面倒だから、そのまんまでいっか！


暇で、他にやることなくなったら、パネル外して実施するかなー。

今さら思っても遅いんだけど。
なんで、こういうシンプルなスポークにしなかったのかなと。

ま、ホイール選びは難しいし、
路線や好みは変わるもの。

だいち、これ、３年前には出てなかったし。


買い替え？
無理無理。。。


合成です↓↓








http://www.weds.co.jp/products/leonis/fx.html



さてと、

- u m b e r -
[bB （NCPandQNC）ウィポジ＋アンバーポジ友の会]
の発足の作業でもするかﾅ(ﾟдﾟ)/




↑
ボケたから、パーツレビュー・整備手帳で没になった写真

ポジション球を変えようと思っています。
現状は非LEDのほぼノーマル色。

ウィンカーポジション入れてるので、アンバー（オレンジ）にしようかな。




ってか、ウィポジ入れてるから同色じゃなきゃいけないんじゃん！

法令順守!!


まあ法令どうこうは別としても、
青だと、ウィポジのアンバー、ヘッドライトの白、ポジションの青と統一感が無い。
白は無難。


やっぱアンバー入れてみようかな。



相模湾一望↓↓
この日は、三浦半島は城ヶ島まで。
西は　伊豆大島、利島までくっきり見えました。