ランブラ８３１のブログ一覧

今年は、ヒヤリとした事、思いがけない事、思うけどやれない事がいっぱいあったかなと大晦日にアイス食べながら思う。
（ウチは蕎麦の他に、年越しアイスも食べます）

2月に危うく人身事故のヒヤリハット。
3月に千葉でオミティーさんに発見される
GWに山口でスタンプ帳落としたが拾ってもらえた
7月に万博、妻孝行するチャンスだったが。。
8月にDCCC会のオフ会参加、月山登山
10月にオミティーさんと上越の関温泉
・・・

結構ラッキーなことだらけかな。
みんカラでお付き合いがある方に感謝。
特にオミティーさんにはお世話になりました。
ありがとうございます。
今年も好きなように行動してて、妻に感謝

ーーー
２０２５年の競馬。
今年の回収率５２％　的中率１７％　万馬券が１回。
昨年同様酷いレベル。
時間がなくて適当に買ったのが悪かった（考えても当たらんけど）
時間が無い時は見るレースかな。

通算トータルでは回収率８３％　的中率２４％で、当然負け越し継続

５０万人に当たる、ＪＲＡカレンダーは当たった。今年も１２/３０に来た。
ギャンブルで儲けようとは思ってないが、予想するのは頭使って
面白い。また来年もします。

ーーー
ベリーサはいたみが激しくなってきているけど、何とかして
まだ乗り続けようと思う。

旅は、北関東、静岡、四国・・・行きたいところ多数あるが
ボチボチにしようと思う。

みんからで、いいね付けて頂いた皆様ありがとうございました。
来年もどうぞ宜しくお願い致します。良いお年を。

冬道運転は自粛し乗り鉄旅。完全に個人的な行動覚え書き
近鉄、南海、名鉄乗り放題切符である、3・3・SUNフリーきっぷが１９年振りに復活。前回発売当時は18切符の方が使い勝手がよく、3・3・SUNフリーきっぷは1回しか買ったことが無かった。18切符が改悪されたのと、復活SUNフリーきっぷは万博の年だけ復活で来年以降は未定のため、当切符で旅行した。当切符は紙ではなく、ネットで買い、QRコードで改札を出入り。乗り放題であるものの。QRコード対応駅しか乗り降り出来ない。
１２/２７　大阪難波から近鉄特急乗って、名古屋入り。名鉄はQRコード対応駅が極端に少なく、乗降できる駅が限られる。そのうち半田と常滑をチョイス。
知多半田駅で下車し、駅前と市役所でマンホールカードをゲット。ごん吉くん号のレンタサイクルを借りる。3時間300円。

まちの駅 味の蔵たけとよ、まで走って。海鮮丼を食べる予定だったが、臨時休業でガーン。代わりにエビ天巻きを購入。マンホカードゲット。

半田市内まで戻って、新見南吉記念館。教科書に載ってたりする、ごんぎつねの作者で、愛知県では知名度高い。童話作家なので、展示物見てほっこりする。

南吉の生家にも行ってみた。

半田名物の生せんべいを購入。家人にはイマイチであったが、ういろに近い味で私は好き

自転車返して、知多武豊まで行って、グルーン号に乗車。常滑まで１６ｋｍなんとタダで乗車できる（現在の所）

常滑焼のやきもの散歩道を通って、マンホカードゲット。

ついで、巨大招き猫、とこにゃん（写真失敗、歩道橋横にある）近くでマンホカードゲット。

中部国際空港セントレアまで移動して、名古屋からまた近鉄乗って帰宅

12/28 　学生時代の友人と忘年会前に、地下鉄乗り放題切符も使って、南海汐見橋駅へ。大阪市内のローカル線、汐見橋線はQRコード未対応のため、SUN切符が使えない。外の壁画はモダンだが、中の駅舎が古くてイイ感じ。

和泉中央まで行って折り返して、天下茶屋で下車。北加賀屋で茨城県のチェーン店ラーメン屋壱番亭で、熟成味噌ラーメンを食べるウマい。

梅田でシェラスコ忘年会し、winｓで有馬記念を買ってあったが全員外れて（自分はルメールから流してハズレ）、意気消沈し早めに解散となり、また南海乗って、高師浜と関空まで行って帰宅。

12/29 まず南海乗って高野山駅まで。橋本からずっと上り坂の登山電車。最後はケーブルカーで急坂のぼって標高８６７ｍの高野山駅、雪が見れた。

高野山から貝塚まで行って、水間鉄道に乗る。元東急車両

路線が５.５ｋｍしかなく日本一高い運賃？とか言われているが、創業100周年越で歴史は古い。ホームページに載ってないけど、昼間フリー切符は400円で安い。

水間観音参拝。大阪府内では唯一の三重塔がいい。。

QRコード未対応の多奈川線も乗って。加太線でめでたい電車に乗車

車内のつり革、座席が海仕様。


沿線から海が見える

最後に和歌山港駅まで行って、南海線完乗し、帰宅。
今回乗り鉄旅でカードは５枚。

12/19から新しいマンホールカード配布。近畿地方は滋賀の東近江市と甲賀市。
ガチャコン電車こと、近江鉄道の沿線沿いに配布先があるので、電車で行く。覚え書き。先月に近江鉄道乗った時、カッコいい山（太郎坊山）が見えたので、そちらも登ってみる。

朝5時50分出発、足慣らしにJR駅まで歩き、近江八幡駅へ。びわこ京阪奈線フリーきっぷ（1050円）を購入。近江鉄道と信楽高原鐡道が乗り放題。
びわこ京阪奈線の鉄道構想を願っての切符らしいが、さすがに実現難しそう。

昭和42年製の元西武のガチャコン電車に乗車


8時半、太郎坊宮前を下車。山が靄っている。

いきなり階段。ふらつきそうな感覚になるため、耳の病気してから手すりの無い階段は苦手。

手すりがある階段になったが連続して続く。７５０段。

夫婦岩という、岩の間を通って本殿へ。「太郎坊」という名前の大天狗が守護する神社。


本殿は写真不可。本殿横から見る風景は雲海。低い山ですが厳か。

登山道を歩き、太郎坊山（３５０ｍ）

箕作山（３７０ｍ）へ縦走。

聖徳太子が自らの爪で13体の仏像を彫ったという伝説がある。十三仏を通って。

最後は竹林。なかなか楽しめたハイキング。


市辺駅から電車乗って、八日市駅へ。近江ちゃんぽんを食す。長崎ちゃんぽんとは
似て非なるものだが、私は大好き。

東近江市役所でマンホカードゲット。ついで桜川駅で下車して、1枚ゲット。
1時間に1本しか電車が走らないので、待っている時間長い。
水口石橋駅でも下車して、1枚ゲット。
時間を持て余して、水口城跡にも行った。

貴生川駅で、信楽高原鐡道に初めて乗車。91年の大事故があり、乗り難かった。
近江鉄道のガチャコン電車より、ずっと新しい、但し気動車。

終点の信楽駅で、サンタ衣装のタヌキがお出迎え（トップ写真）
よく見るとカエルも紛れ込んでした。

駅前にも、デカイたぬきがサンタ衣装でびっくり。

大津駅まで戻り、大津祭曳山展示館へ。
ウチの実家が山車の飾りつけに関わる仕事していたので興味深い。

茨木駅でも降りて、マンホールカードをゲット。
マゼタロウでボリュームある一杯、この日は３万歩あるいたからイイか。


茨木市ではトナカイの電飾見て帰宅。


今回カードは８枚。帰宅20時40分

ちょっと前の個人的な旅程覚書き。１２月中旬以降になると琵琶湖の真ん中より北側は雪が降る可能性がある。琵琶湖北部の木之本の城ポイントを取り忘れてたので、雪降る前にベリーサで行く。

瀬田川洗堰で、堰カードと大戸川ダム（建設中）カードを貰う。


長寿寺で棚田カードを貰おうとしたが、今はここでの配布ではなかった。





道の駅　草津でマンホールカードを貰う。近くの、水生植物公園 みずの森でゆるキャラトレカがもらえる事を後で知る。また来るか、
琵琶湖大橋を渡って、トップ写真の浮御堂（うきみどう）
大津市のオリジナル歴まちカードをもらう。


わさいな～仰木で、棚田カード2枚台紙無しをもらう、豚しゃぶ弁当購入。
湖西道路が渋滞で閉口。
うかわファームマートで棚田カード１枚台紙無しをもらう。コーヒー購入。

高島市畑で、棚田写真を撮る。なんかウマくとれない、公民館で棚田カード１枚台紙有をもらう。


メタセコイア並木渋滞に閉口して、西北に逃げて福井県に入り、
河内川ダムでカードをもらう。

三方五湖の若狭三方縄文博物館でマンホールカードもらう。


隣にある、年縞博物館も寄る。
年縞（ねんこう）とは「長い年月の間に湖沼などに堆積した層が描く特徴的な縞模様の湖底堆積物」のことで、毎年1層ずつ積み重なる、白と黒の縞模様をした堆積物。三方五湖の水月湖の年縞は7万年分（1年分は0.7mmで、7万年分は４５ｍ）が連続して保存されており、年代測定の世界標準（ものさし）として、地球史や人類史の研究に不可欠な貴重な資料。

湖底の堆積物なので垂直方向が正しいが、展示は横向き

7253年前の鬼界カルデラの火山灰の層は厚い。

なかなか面白く勉強になった。

最後に、木之本にある「びわこ食堂」に夕方の部開店10分前に行く。結構並んでいる。帰る時は大きめの駐車場一杯。

名物のとりやさい味噌鍋を食べる。最初席座ったら、カップルが向かいに座って来て、「えっ、鍋で相席なん？」と思ったが、カップルの勘違いやった（笑)

満腹になって帰宅。
カードは１１枚。５２０ｋｍ。

毎年秋に行っている、会社仲間のツーリングが諸事情で中止となった。
会社の後輩から、かわりに何処か行きましょう、と言われ、
僕の趣味でいいかと聞いたら、イイと言うので・・・
先日知った、三重ダム印集めに付いてきてもらう事になった(^^)
バイクもいいんだが寒いんで車で行く。完全な個人覚書き

三重ダム印は、印の上にダム名でなく、推しの言葉書いてあるようで
何が書いてあるかが楽しみである。
ちなみにお寺の御朱印は、僕の場合は観音様の所に行く事が多いため、印の上の文字は大悲殿がほとんど。

当初のコース予定
針テラスー榛原駅―香落渓（かおちだに、紅葉が綺麗）―青蓮寺ダムー比奈地ダムー川上ダムーニューホルモン五郎（昼食）―加佐登調整池（鈴鹿フラワーパーク）―鈴鹿さつき温泉（入浴）―鴨と鶏 中華そば 大林（夕食、鈴鹿で一番おいしいというラーメン屋）

関西のバイク聖地、道の駅 針テラス。やっぱりライダー多い。

宇陀市観光案内所で歴まちカードがもらえるとＨＰで見たので、榛原駅の宇陀市観光案内所に行ったら、「ここでなく、室生口大野駅の宇陀市観光案内所でもらってください」だった、ややこしい。室生寺も好きな所なのでまた今度にする。

香落渓、渓谷感はあるが、落葉樹が少ないので赤目の色が少ない、

三重第七番、青蓮寺ダム（トップ写真）、印の上の文字は「美景曲線」
なるほど、アーチダムで曲線が綺麗。第七番は今回のダム印ダムの中で、三重県で七番目で出来たダムを示すとこと。

第十八番、比奈地ダム「蛍舞う　桜の城壁」。今は蛍でも桜の季節でもないので気になる。桜の城壁はダム印裏に説明があり、桜の景をイメージした柔らかい丸みのデザインにしているそう。こちらのダムはサービスで日付を入れてくれた。

ここで後輩にカーナビ通りに走らないので不審がられ、秘密のルート行程表がバレて笑われる。ローカル感が少ない国道をなるべく走りたくないので、県道以下を主にしてる。

第二十番、川上ダム「伊賀　高原の湖」　かなり新しいダム。
ダムカード発行機がある。初めて見た。

第十九番、滝川ダム「忍びの里」　今回はダム行ってないけど、
伊賀庁舎でもらう。
　　
昼食にホルモン焼きのちり取り鍋を食べるつもりだったが、ライダーでいっぱいで
満席。後輩が機転利かして、伊賀上野にある、レストランiTOに行こうと言ってくれた、

多めのハヤシライス。ここはデカ盛りでも有名らしい。多めでも、並と値段一緒みたい。黒いルーが気になる。

僕はオムライス（並）。こちらも黒いソース。ハヤシライスのルーより酸っぱい味になっていた。

名阪から亀山西JCTのUターンJCT通って、新名神の鈴鹿PAで降りて、椿大神社で参拝。かなりの参拝客。

きれいな銀杏の木があった。

第十三番　加佐登調整池「白鳥湖」を経て、鈴鹿さつき温泉。
鈴鹿の山歩きの際に良く行っていた温泉。ＪＡ経営でお客さんはおじいさん層多し、

昼食食いはぐれそうになったので、狙いのラーメン屋さんには早めに行ったつもりだったが、鈴鹿サーキットそばの店のため、レース観戦帰りの車の波にハマる。
何とか開店前の３０分前に着いた。一番乗りであった。
塩ラーメンを頂く、美味しい。

開店後10分で行列になっていたので早めに行ってやはり良かったかな。

４００ｋｍ。２１時半帰宅。カード5枚。ダム印５枚。


昨日、一緒に旅した後輩がバイク通勤中、わき道からノールックできた自転車に横から突っ込まれ、手の指、足の指骨折の怪我。彼は悪くなく災難。
怪我の早期回復を願う。
公道は周りを全く見ない者がいるので、気をつけないといけない。