滋賀多賀　探訪

１１月２２日は多賀にバイクで行っていた。
鈴鹿の北西部探索目的も兼ねて。

行ったのは、ダート林道、１９年前歩いた林道、鍋尻山、河内の風穴、五僧峠、鞍掛峠、石槫峠
多賀大社、比婆神社、ダム４つ。

ダートは、大杉という集落から登って行った。ネットで、メイトやＣＤ１２５で走っているの見て
ダート初心者でもいけると思ったけど、なかなかハード。間違えて行き止まりの支線まで、
走っていた。
１９年前歩いた林道、権現谷林道、トコトコ走るにはいい感じ。

比婆神社の車道、落ち葉が散乱していて滑る。道が狭いしキツイ。車で行かれる方すご過ぎ。
僕は、よういかない。

峠は、鞍掛峠は武平峠と同等程度やけど、車が少ない分走りやすい道、武平峠同様に冬季通行止め。石槫峠はトンネルが出来て通行量が多いけど、簡単に県境越えができる。八日市ＩＣから国道　４２１が直結していて迷わない。
五僧峠は、完全１車線。滋賀県側からやと、狭い林道を走らないと行けないので苦しい。冬季　　　　通行止め、鈴鹿を突き抜ける、名神と新名神の間の峠では、石槫トンネル経由が１番楽で断然早い。


河川は、滋賀県側は、愛知川の支流が多く、川の数は多いです、道路上に面して釣りに適した川というのは分からないんですが多いじゃないでしょうか。
河内の風穴という、国内第三位の洞窟そばにながれていた、渓流は、奥入瀬ばりにきれいでした。
但し、石灰岩地形の鈴鹿北部を流れているので、硬度は高そう。

山は、三重県側の烏帽子山のような位置にある山が、鍋尻山。御池方面がきれいに見えた。
他に、国道３０６沿いに、高室山登山口があり、登山者でいっぱいだった。


村落は、廃村らしき所は多いんですが、冬季以外に人が入ってきれいにしているようで
言うほど廃れた感じはしません。
１９年前テント張って泊まった大君ヶ畑という地域の、橋の下
雰囲気はほとんど変わっていなかった。結構川床は道路から下の方にあった。


三重県側もバイクで走ってみました。湯ノ山から降りてくる国道４７７はとても混んでいたけど
それ以外は、空いている。県道１４０ミルクロードなんかは、今でも自転車で走れば気持ちいいと
思う。

ハイドラが調子悪くて、八日市ＩＣ辺りで止まったままになっていた。とほほ。
しかし、ＩＣそばだったので、タッチはむちゃ多かった。