ランブラ８３１のブログ一覧

平日に代休が取れたので、久しぶりにダム巡り及びカード集めをする。今回は、奈良県南部の紀伊半島内陸部へ日帰りでバイクで行った。

紀伊半島内陸部、道がくねくねで２車線ではないところもあるが、最近は道が整備されてきたとのことで、自宅からの最奥部である、七色ダムを目指し、行きは吉野のＲ１６９号、帰りは五條のＲ１６８号で帰ってくる、Ｕ字ルートを計画。

吉野までは、名神ー近畿道ー阪和道ー南阪奈を使う。
阪神高速で行くより、こっちがいいかなと思ったが近畿道　摂津北あたりでで５ｋｍほど渋滞。

まず、津風呂ダムに９：３０頃到着。（ブログトップ写真）
山が紅葉している。国道から離れている為、静かである。

次に、大滝ダム。計画から完成まで５０年もかかったとされるダム。
天端のデザインがアーチ橋をモチーフにしている。
駐車場から天端及び管理事務所までは、一般車は通行禁止で、
かなり大きなダムなので、かなり歩かされる。


ついで大迫ダム。農林水産省管轄ダムで、利水目的で
洪水調整機能はない。アーチダム。


大きなループ橋を超えて、ひたすら山道を走って
池原ダムへ、１２：００頃。
天端であるＲ４２５を走ると、猿の群れに合う。
坂本ダムまで１５ｋｍと表示があったが、Ｒ４２５は完全１車線の道で
往復している時間はない。
天端から池原ダムのカード配布先である、電源開発の北山発電所に直接
行こうとしたが道が見当たらず、南に向かう林道があったのでそれを走って
みたが、一向に発電所に向かいそうにないので、結局Ｒ１６９に戻って走り直す
大きくタイムロス。
地図上だとすぐ近くにあるが、現地はかなりの高低差があり大回りする必要があった。
池原ダム。巨大なアーチダム。ダム本体に放水設備がない。（放水設備はダム湖の北側にある。）
ダム下はキャンプ場になっている。


電源開発の発電所。ムーンという音がする。モーター音？
１２：１０～１３：００まで昼休みらしく、事務所は消灯で
皆さん寝てたりする。起きて作業していた方からカードを恐縮してカードをもらう。

さらに南下して走しる。
大型トレーラーの後ろを走っていて、トンネル内に入ると左ウィンカーされた。
何のことかよく分からなかったが、追い抜いていいよとの意味であった。
道がくねくねで追い抜きポイントはないので、ちょい怖いが
トレーラー運転手信じて先行かせてもらう。

七色ダムに着く。１４時半頃。予定より遅れているので焦る。

この辺り和歌山県の飛び地だったり、三重県の県境だったりして
何県走っているか分からなくなる。時間もないので、有名な瀞渓は見学せず。
道路からちょい覗いただけ。


十津川第二発電所に寄り、二津野ダム、風屋ダムカードを貰う。
・・・今回時間がなかったので、ダムには行ってない。


１５時半頃、熊野本宮大社に到着し、参拝。
日本のサッカー界で有名な、八咫烏（やたがらす）のぼりがある。
熊野三山に共通する「導きの神鳥」として信仰されている。
（ちなみにこの日の、Ｗ杯予選、サウジアラビア戦で日本は勝ちました！）


奥吉野発電所、１６時半頃到着。配布時間ギリギリで、旭ダム、瀬戸ダムカード
を貰う。今回の中で、一番紅葉が綺麗な道。走っていると落葉シャワーもあった。
発電所と紅葉、不思議な組み合わせ。



最後に、猿谷ダムへ。１７時５分に到着。配布時間を５分過ぎていたが、厚意で
カードをもらえた。１７時を過ぎると一気に辺りは真っ暗になり、よさげなダムだが
写真が撮れない。

帰路に向かうが、雨がパラパラしてきて、道が急な下りで滑るし暗いしで
あまりスピードが出せない。ひいひい思いをしながら五條へ。

京阪奈ーｒ６３－阪神高速湾岸を通って帰宅。こちらは風が強くて参った。

今回ダムカードは１０枚ゲット。昨年７月から集めだして通算で１０３枚にもなった。
（カードだけで行っていないところが何箇所があるが）
日帰りでカードがもらえそうな所が少なくなってきたので、枚数増やすのが
難しくなってきた。何処かに遠征したいが、冬になるし、（金銭面も）
しばらくカード集めはできないかなと思う。