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バイク（ヤマハ　レイド）２年点検に出した。

バイクは新車購入して２１年目。
メカオンチ及びブッキーなので
点検はショップずっとお願いしていた。

今回の交換部品は
バッテリー、
Ｆ・Ｒブレーキフルード交換　
オイルフィルター
インジケーター球
エンジンオイル
だった。

部品交換はともかく、
点検・備え付け工賃が急激に高くなっていた。（去年の２割り増しくらい）
なんでも
整備する人が少なくなり、人員確保ならびに人件費が
掛かるようになり、値上げさせて頂きましたとのこと。
うーん。
古いバイクを自分でしっかりチェックできるんか？整備できるんか？
と思うとできへん。

点検診断では
シリンダーヘッドベースからオイル漏れ
Ｆブレーキマスターに引っかかり交換要
ナンバープレート割れ
の指摘。

オイル漏れは何度も修理しているが直らない。うちのバイクの弱点か。

「２１年経ってるけど、エンジンちゃんと動いてますし、当りのバイク
だったんじゃないでしようか。けど、オイル漏れなど、あちこち痛んできている
箇所多いし、補修部品も無くなるので、これからは修理代嵩さんでくると思います。
買い替えどうでしょうか？」
などと言われてしまったが、ここまできたら最期にイクまで乗り続けたい。


今日の競馬、マイルＣＳ
３連複で勝負、また軸馬が来ない。ハズレ。それにしても
日本の競馬、外国人騎手にやられすぎ。
武豊さん、不倫している場合やないで。