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今日は天気がよく、自転車で、西宮のまんぼうトンネルと尼崎の尼ロックを訪問。

西宮のまんぼうトンネルは、猪名川のくろまんぶをパソコン検索中に発見。
尼ロックは、同名の有名ラーメン店をパソコン検索中に発見（笑)。

まんぼうトンネル
西宮市のＪＲのガード下にある、明治時代に作られたといわれる小さなトンネル。
用水路を人用に転用したとのこと、３つ現存。

１つ目、芦屋と市境近くにある、まんぼうトンネル。

３つの中では、１番大きい。マックの配達原付も走ってくる。


２つ目、ＪＲ西宮駅の西にある、まんぼうトンネル。
谷崎潤一郎の「細雪」に出てくると言われるトンネル（まだ読んでない）
大きさは３つの中では中くらい。下が木道。


３つ目、ＪＲ甲子園口の西にある、まんぼうトンネル。
ここは、恐ろしく狭くて、天井も低い。かがんでいかないといけない。自転車は対向通行できない。



まんぼうトンネルを楽しんだ後、尼崎に行き、尼ロックへ
尼ロック、正式名称は 尼崎閘門
2つの水門を開閉することで、海水が運河 内に流れないように調節し、
船が通航できるようにする。パナマ運河方式。
尼崎は工場用地下水を汲み上げ続けた結果、地盤沈下が発生し海面より
も低い「ゼロメートル地帯」になっており、水害を守る。
...


尼ロック、行った時は船はなく、動いていなかった。
西側から行くと分かりにくかった。蓬川の橋を渡らずに、側道をそのまま行くのではなく、
さらにその左側の歩道から、蓬川沿いの遊歩道に入っていかないといけない。（文書ではわかりにくいな）。

今日の走行３５ｋｍ
ラーメン屋さんの、尼ロック行けなかった。今度はいくぞ。

3/21 大阪モーターサイクルショーに行ってみた。
バイクで此花大橋、夢舞大橋、夢咲トンネル（いずれも通行無料)の
豪華な橋とトンネル走しって、インテックス大阪へ。

普段乗れないバイクに跨げるのが楽しい。
ハーレー

KTM

BMW

ドカティ


カワサキ

KTM　DUKE６９０は乗りやすそうでよかったが、免許も金もないので持てない。
かわいいおねさんもいた。


野鳥公園行って、咲州トンネル（無料）を通って帰宅

個人的なおぼえがき。

先日、東京出張ついでに、ハイドラ　チェックポイント。
３/１８昼　麺屋武蔵 神山
夕　出張終わって、東京メトロ一日乗車券を買う。
先ず、日本の道路基点の日本橋へ

南千住の宿に荷物置いて、銀座へ


二重橋、江戸城、カービュー本社、新宿、味噌屋八郎商店、渋谷、東京タワー


国会議事堂、スカイツリー


3/19
朝７時に松戸の、とみ田　順番札を貰う。１１時までの待ち時間に品川まで行って台場レインボーバスに乗って、レインボブリッジと台場１周、とみ田でつけ麺頂いた後、高尾山へ


新宿で京王線と京王新線のホームの違いがわからず迷う。（間違えてもいけた）
京王新宿駅で高尾山まで往復割引きっぷ（２割引）を売っているのを後で知った。残念。
高尾山のポイントはほとんど頂上まで行かないと、出なかった。

高尾山からは、新宿、大塚、都電荒川線、王子、東京

新宿、渋谷、東京　めちゃ人多い。高尾山は標高低いけど癒された。ほっと一息。
さすが東京、２日でハイタッチ５０人だった。

免許の取得歴は長いんですが
ペーパードライバー期間も長く。
運転は下手。

先日、名古屋の友人に後ろからついて走ってもらい、
交差点での左折の際に、一端、右に振って大回りしている癖がある。
変なフェイントして、後続車が勘違いするので
危ないだけだから止めるようにと指摘を受けた。

左に小さくスムーズに回れていなかった。


上手い運転って、なんでしょうか。
速く走れる。
事故しない。
のは分かるのだが

周りの人をヒヤッとさせない
安全でスマートな走りも
上手い運転の範疇に入るんでしょう。

頑張りたい。

１３年前までは友人とよく行って登っていた、鈴鹿山脈。
ふるさとの山。
出身の小学校の校歌にも、伊吹と鈴鹿の名が出てくる。
（ちなみに、秀吉も清正も出てくる）

名古屋の友人誘って、久しぶりの登山。
朝明ヒュッテの駐車場で待ち合わせ。
友人は新車のトゥーランでやってきた。
希望ナンバーでなかったのに、４桁数字が
うちの車と１文字違いだった。

９時頃出発、雪はあるが、アイゼンが必要なほどではない。
下がべちょべちょ


釈迦ヶ岳頂上近くの急登はきつかった。カスっていたし、有名なガレのある道は選択せず。


山頂でラーメン食べ、コーヒー飲んで、そこからのんびり県境尾根を縦走し下山。


下山口で２頭のカモシカに遭遇、じっとこちらを見ていて、カメラ取り出して撮ろうとしたら
あっという間に山に駆け上ってしまった。おしい。

鈴鹿さつき温泉に立ち寄って、鈴鹿ＩＣから帰宅