キューブコロコロのブログ一覧

今回はカテゴリーをプラモデルにしようか、ＶＩＰカーにしようかと思いましたが、車のことなんでＶＩＰカーにしました。





今回書くのは、ゼロクラのＶＩＰカーで、私が一目見て惚れ込んだ
１８２クラウン・モードパルファム仕様です。

プラモデルでアオシマがシリーズ化していますが、
実際にゼロクラは「ジャンクション・プロデュース」、「ファブレス」等も
手がけていますが、元々市販状態でも充分スタイルはゴージャスな仕上がりを
見せるゼロクラこと１８系クラウンなのか、基本的にエアロ装着はほとんど
なく、ホイールのインチアップ、ローダウン化などが主流なようで、
バンパーもどちらかというとノーマルを基調としていて、
マフラーなどもそれほど手を加えることもない感じですが、
プラモデルにもなっているこの「ゼロクラ・モードパルファム」は、
本格的なエアロ装備で、フロントバンパー、リアバンパーが
とても迫力いっぱいで、サイドスカートも装着し、
ローダウンした車体が地を這う感じがしてゼロクラの持つ迫力あるスタイルを
さらに強調しているようで、とてもかっこよく感じます。

プラモのベースになっているのは、前期型アスリートで、
フロントグリルはロイヤル仕様に変更、
ホイールは「トラフィックス・スターＤＴＸ・２０インチ」を装着しています。

マフラーはノーマル仕様に近い形のマフラーを装備していますが、
他のショップが手がけるゼロクラの中では一番迫力があるモデルだお思います。

皆さん、こんばんは。

先の記事のみなさんのコメントへのお返事もまだなのに、先に記事を書いてしまい、すみません。　今日１６日は朝から出かけるので、記事更新だけ先にしてしまいます（汗）

先日、親父が、知り合いから、マフラーカッターを貰ってきたそうです。

なんでも知り合いの娘さんが、ワゴンＲに乗ってるらしく、それにつけるつもりが、合わなかったのか、装着しなくなったので、捨てるのももったいないから、という事でもらってきたそうです。

でも、うちの場合、まずコロ助（キューブ）には絶対装着不能です。

御存じのとおり、Ｚ１１キューブのマフラーエンドは、パイプ先端の排気口が
下向きになっていてストレート管ではないので、まず無理です。

で、残るはプレオですが、こいつのマフラーエンドは、ストレートなんで装着は可能ですが、マフラーカッターの内径と、プレオのマフラーのパイプ外径が合うかどうか・・？

プレオのマフラーエンドは結構細く、つけてもグラつかないかが心配でしたが・・

装着してみると意外とがっちり締め付けができ、全然グラついていません(^_^)v

まぁ、見た目のオシャレですが、これだけでも結構なかなかサマなっているから、不思議です。

買えば約１５００円くらいはするでしょうが、タダでもらえたので
ラッキーです。