ドラシャ交換完了しました。

今回は色々な事情が重なり、DIYによる作業になりました。

色々とついていなくて・・・

状況確認をする為にジャッキアップしたら、ジャッキが壊れてしまいました・・・

やむを得ず新しいジャッキを購入することに。

ついでにアクスルナット用のソケットがなかったのでこちらもご購入です。

中古のドラシャを手に入れて準備完了・・・



そして梅雨入り・・・　早くない？

青空ガレージなので、タイミング次第では作業が出来ないのです。




で今日は、小学校の運動会がありました。

晴れてよかったです。

朝7時に場所取りのため小学校までウォーキング～

9時～15時まで運動会で写真撮影。


帰ってきて天気は曇り。

悩んだ末に、作業開始15時半～

以前とうふさんに教えてもらったオートメカニック増刊号を片手に・・・

まずマフラーを外す。

続いてぺラシャとデフのボルトを外す。

デフマウント周辺のボルトナットを外す。

デフはジャッキにかけておいて、ゆっくり降ろす。

スプライン側はポッキンだったのでデフ側を引っこ抜く。

硬いかなり強引に力ずくで抜いた。


新しいドラシャと入れ替える。

今度は今の作業を逆に取り付けていく。


ジャッキを使ってデフを持ち上げるのだが、うまくボルトを誘導できない・・・

ウマでの作業＆デフの誘導＆ジャッキ操作・・・

微妙な加減でデフをマウントする。

言葉で書いたり言うのは簡単だが・・・

結構しんどい　って言うか素人がウマで作業だと一人では無理。


強力？な助っ人を呼ぶ・・・

『妻』

猫の手も借りたいというが・・・

妻の手によって何とか無事にデフを元の位置まで誘導することが出来た。


たぶん手順的にも間違いがあったかもしれない。。。

かなり大変だったから。


ぺラシャとデフのドッキングもサイドとギアを操作してもらってスムーズにボルト止めできました。

役に立つとは思ってなかったけど・・・

これからは『強力！！な助っ人』と呼ぶことにしよう。


試走もOKでした。

約2時間で作業が終わったのは奇跡・・・



念のためKM1に行って点検してもらいます。。。


今日も充実した1日を送ってます。