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  5. 第七回出張整備アルバイト [翔悟]
ガレージSTI　shogo・tuning・ideal
イイね！
   
2017年01月15日

第七回出張整備アルバイト

第七回出張整備アルバイト アルバイト終わったと思ったんだけどね。

12月のETCCスーパーカーバトルを走る為にエンジン修理したオレンジ号ですが、走ったら壊れました（笑）



その場で調べたら、クランク手で回してピストン動くが、スターター回すとフライホイールは回ってるけどクランク回らない…

フライホイールボルト折れたな。

で、本日ミッション降ろしに行きました。






やっぱりフライホイールボルト折れてました。
APRの強化ボルトなのに。



残ったボルトはどうやって抜き取るかね〜
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Posted at 2017/01/15 20:02:45

   

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この記事へのコメント

ＧーＲＡ
2020年4月21日 20:07
こんばんは　過去のブログにコメント失礼します。

フライホイールボルト、破損凄いですね。
都市伝説でしょうか　ギロチン、飛び出しなんて聞いたこともあるのですが。。。走行状態にもよるのでしょうか？
コメントへの返答
2020年4月21日 21:11
都市伝説では無く真実ですよ。ギロチンは。

国産車でもなる話は聞いた事ありますが、酷いのはケータハムスーパーセブンでしょうね。
ミッションケースもボディも弱いから飛び出すそうです。

このデルタの話は、単純に出力上げ過ぎでボルト1本にかかる負荷が高くなり折れた感じです。
8本とか10本であれば良いのでしょうが、いかんせん元が200PSしか無い車ですから。
6本でも十分って話なんでしょうね。

   

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「[整備] #ドラッグスター200 ドラッグスターと同型エンジン搭載車両紹介 https://minkara.carview.co.jp/userid/210402/car/3322546/7032313/note.aspx」
何シテル？   09/07 21:52
ランチアデルタEvo1とイタルジェトフォーミュラー＆ドラッグスターに乗っています。 CB1100EXも愛車です。 給料の殆どをつぎ込んでカスタムしていた...
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