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クラッチ繋いだらバキン‼️
あらららって、路肩に寄せてバザード

近くにいた人に、ちょっと押してくださいってお願いして安全な所に動かしました。
感謝感謝



路肩で適当なボルト刺して修理完了
後でちゃんとしたボルトに交換しよっと。

ちょっと前ですが、探していたノーマル革張りシート手に入れました。
デルタの部品高騰してるから、なかなか出てこなくて。
助手席はあったのですが、運転席が見つからずでした。



で、2脚セット販売だったから今度は助手席が余った（笑）
ステアリングも純正にしたし、内装はこれで完成かな。

で、本日は有給休暇を取得しまして足回りのノーマル化を進めました。



ブレンボからブレンボですが、サイズダウン半端ない🤣



10何年ぶりににインナーフェンダー付いてるの見たわ。




リアは、156GTAのローターにSW20のキャリパー付けて大きくしてました。




ローターのサイズ差



ノーマルはちっちゃいね。

この後キャリパーもノーマル付けたんですが、写真撮り忘れ。




SW20って国産車じゃ珍しいサイドブレーキがキャリパー内蔵型、イタリア車はこのタイプ多いから流用出来るんですよね。

今日は暖かかったから気持ちよく作業できました😁

ちょっとシートポジションを変更したらハンドルが遠くなりました。
今までは20mmスペーサー入れてましたが、今回50mmに変更です。

ディープコーンのハンドルでも良いんですが、今のMOMOが気に入っているのでスペーサーで対応してみます。

https://www.amazon.jp/dp/B01EQQ3ZP0?ref=ppx_pop_mob_ap_share
買ったのはコレ

作りは悪くないんですけど、ハンドル固定側はM5のピッチ0.8mmでネジ山切ってあるのですが、ボス側が何故かM6の穴が開いてます。
普通に組み付けたらガタがありセンター出ない（笑）

私は、カラー打ち込んでM5サイズにしてやりました。



良い感じ、ウインカーに指届かなくなったけど😆

プントHGTはドリンクホルダーが付いていません。

飲み物はペットボトルを助手席に転がしているのですか、ブレーキ踏むと助手席足元に転がるからイラッとするんですよね😣

で、ネットサーフィンしてたら何か見つけた‼️



海外の画像ですが、シフトレバー前にドリンクホルダーあるじゃん。
これ何だ？と調べたら下のグレードのELXには付いている事が判明。

ELXなんて希少も希少、走ってるの見たことない😅

探しに探して見つけました。



HGTは小物入れなんですよね、無くても良いんですよ。




センターコンソール外して〜




ポン付け

超便利😍