翔悟のブログ一覧

お久しぶりです。

最近みんカラに書く事無くてサボってましたが、特大なネタが出来たのでUPします。

先月、ノリと勢いでCB750(RC42)を購入したんですよ。
教習車ベースで新規登録だから車検3年付きなんですが、あまりにもボロい…はっきり言ってスクラップ寸前でした。




フルカスタムと謳ってましたが、ゴミの間違いじゃないか？（笑）



至る所が錆びてます。




ボルト欠品とか優しい方で、あるはずの物が無かったり酷い状態でした。

まあ、もっと綺麗なの買えば良いじゃんとなりそうですが、車検二年付きで相場35〜40ぐらい、コイツはポンコツなんで24.5万だったのが決めてです。

さてさて、GWに直して遊ぼうと部品買い揃えました。

カスタムの方向性はCB400four風
NC36ってバイクが売られていたんですが、今は高くて手が出せないです。



ひとまずタンクとシートを当てがって雰囲気確認

突貫で1日で雰囲気掴むまでやりました。



イメージ湧いたので、それじゃレストア兼カスタムのスタートです。










まずは配線の間引き、教習車なんで余計なハーネスがたっぷり。
こんだけ要らなくなります。










シートも開閉できる様にキャッチを作り、ヒューズボックスとか固定できる様に純正プラフェンダーと鉄フェンダーを合わせ技二分割にします。
ちなみに、リアフェンダーはSC65用です。

ちゃんとシートロック出来る様になりました。



シートが乗っかる面も追加溶接。
普通にアングル材です。

ようやくフレーム加工が終わったので次は分解してエンジン塗装です。



いかんせん750のエンジンは1人で持てないのでフレームに載せたままで塗装します。



錆び取りと純正塗料をできる範囲で落としてやり、Top Heatのシルバーで塗りました。
これ、ホンダの純正塗装みたいな色なんで美しくなります。

同時並行でタンクの凹みをパテ盛ってサフェ吹いて



赤塗って完成、ホンダステッカーの上からクリア拭いてますよ。



次はフレーム塗装ですが、その前にステムベアリング交換、こう言う所をしっかりやれば気持ちいい走りになります。



フレームはエンジンを養生してウレタンブラックをガン吹き






細かいパーツも忘れずに塗っときます。

塗ってばかりですが、まだ続きます。
ホイールも塗装しますが、その前にベアリング交換。



その後ブロンズに塗ったくって完成



ブレーキはブレンボ奢ってます。

キャブもOH済みとか言いながら酷い有様なのはヤフオクだから（笑）



洗浄で行けたから良かったです。



頭の蓋は買うと高いので、磨いてからウレタンクリアでサビ防止です。



仮組み。良い感じ



サイドカバーの鍵穴でシート開く様にしました。

まだ塗りますよ。

ヘッドカバーは少しゴールドの入ったシルバーで、エンジン本体と対比させました。




ガスケット交換も忘れずに。



続いてマフラーですが、純正の出口形状が気に入らないからドカティのサイレンサーを切った貼ったで付ける事にしました。





溶接は腰にくる…



で、部品作成は終わったので組み上げて完成がコレ




のべ、64時間の作業でした。

ビフォー



アフター



やってできなくは無いけど、またやりたいかと言われると、う〜ん😅

ま自己満足の世界ですよ。



おまけ
試走したら早速壊れました。
スピードメーターが動かない？
ギアが削れて無くなった（笑）