翔悟のブログ一覧

本日は群馬サイクルスポーツセンターで開催されたアバルトサリータに参加してきました。

朝４時起きで雨降る中、関越走って行ったのですが…

途中でカタン‼︎



運転席側のワイパー死亡（笑）

塗っててよかったガラコです。

完全にブッシュが逝かれてはめても外れるので、ちょい細工して応急処置。



何とかなったから良かったよ(^_^;)




群サイは狭いので一台ずつのタイムアタック、自分の出走まで30分以上待つ事になり睡魔との戦いでした（笑）



今回は一周では無く、左右区切って登り区間のみ使うレイアウトだったので、コースとしては1キロちょっと。
少し物足りない感あったけど、セミウェットの路面では一周走ったら事故りそうです。

とりあえず車載動画をば！
Aコース

Bコース


ちなみに、普通に走ったつもりがタイム出てたみたいでクラス二位になっちゃいました。
同じ枠で500アバルトとか走ってたのにね（笑）



車載動画を見た友人は、セミウェットでタイヤ鳴らすとか頭のネジ飛んでるとか何とかΣ（ﾟдﾟlll）

後は適当に写真パシャパシャ撮って終了









帰りの関越渋滞で疲れたわー

明日はアバルトサリータで群馬に行くので、今日はのんびりしてます。

一応、明日は曇り予報ですが雨降るかもしれないので先延ばしにしていたワイパーゴム交換しました。



前と後ろ一本ずつ外して現物あわせでサイズ確認、550二本と350一本買ってきたんですが、プントは左右で長さ違ったんですね(^_^;)
仕方なくもう一度買いに行きました。



ガソリン入れて準備万端。

その後ゴソゴソあるもの作ってました。



デルタにポン付け出来るように作るので、変換ハーネス作成しました。

何に使うか分かるかな？

今日は有給休暇でタイヤ交換して来ました。
平日持ち込み工賃1000円引きなんですよd(^_^o)

その後、エアコンが効く様にアイドリング微調整。
プントのエアコンって800rpm以下になると一度スイッチ切れちゃうんですよ、調子悪いのかアイドルアップが微妙でアクセルオフで一瞬回転が下がった時に600rpmぐらいまで落ちちゃいます、その時にエアコンが切れるので生温い風が( ；´Д｀)
渋滞でストップアンドゴー繰り返すと全く冷えなくなります。

アイドリング放置なら冷たい風出るので、回転落ちを抑えれば良い訳ですが、電気的に何も出来ないのでドライバーでネジ回して強制的にアイドルアップ。




ベースを900rpmぐらいにしたら何とか回転落ちが治りました。
ちゃんと修理する物でも無いですからね〜

プントってエアコン効いてる時はシューシュー音がするから分かりやすいですよね（笑）

月末に群サイで開催されるアバルトサリータに参加します。
先日のしのいサーキットでタイヤ使い切ったのでNEWタイヤ買っちゃった❗️

デルタはフェデラルSS595なのに、プントはZⅢとか奢りすぎだよね。

ちなみに、タイヤと組み替え工賃で車両価格超えてました（笑）

走らせるの楽しみだ（≧∇≦）

デルタのミッションオイル交換しました。




オーバーホールして適当な安いオイル入れて慣らし運転してたんですよ。
抜いたオイルは程よく金属粉が出ているので慣らしは上々。




さて、オーバーホールは暫くしたく無いので、今回は良いオイル入れてやろうと思ってました。
ニスモかな〜？とか考えてましたが、お勧めされたのでパワークラスターのギヤオイルに決定。

なんでも、ギヤオイルってエンジンオイルと違い直接熱が加わる所に晒されないので、添加物入れる前のベースオイルが安いんだって。
パワークラスターはそのベースオイルを良い物にしてサーキットなどで高温になった時の性能劣化を抑えているそうだ。

実際オイルを注ぎ込んでみたが、80W140もあるのにエンジンオイルみたいにサラサラ、これで大丈夫なのか？と思ったけど、動かしてみたらシフトの入りが良くなった。
元々オーバーホールしたけど停止時の１速の入りが悪くてイマイチだったのがスコッと入るように♪
これだけでも儲けもんかな（笑）

サーキット走行はデルタカップまで無いけど、今から楽しみですねd(^_^o)

別にオイル屋の回し者じゃないですよ、良いものは良いと言うだけ。
こう言うのは自分で体感してみないと信じられない所ですよね。

http://www.powercluster.jp/products17/gearoil_spec.html