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2016年03月28日 イイね！

5AGS車に乗ってみた。

5AGS車に乗ってみた。スズキの5AGS車がやってきました。

いまマニュアルに乗る！！方が面白そうですが、

MTではない、ATでもない、CVTでもない5AGS！！


説明しよう！５ASGとはスズキの次世代テクノロジーをもって生まれた
クラッチおよびシフト操作を自動で行う新トランスミッションも事である！！

この5AGS「5速オートギヤシフト」車に初めて乗った人の第一声は皆乗りにくい！！であった。
そうただ１人を除いて・・・


自分も初めて乗ったときは何コレ！？
乗りにくい！！

となりました。

説明も受けてなかったですしね。

第一に、ミッション風？にギアが切り替わる瞬間にアクセルオフにしないとぎくしゃくします。
第二に、1速と２速の切り替わりが近いので、出だしで加速しだした瞬間に２速に切り替わる為進みが悪いです。

以上の２点が要注意。（伝わるかな…？）

２速発進も試みたりしていますが、まだいまいちしっくり来ません。

ゆ～っくり、の～んびり走るならいいんでしょうが、
いかんせん普段走るのは大阪市内。
せっかちな車が前後左右から前へ前へと我先に進んでいきます。

そんな中でこの出だしの悪さはオカマ掘られそうな気がして怖いです。



しかし、『この世に仕事がある限り、軽バンは欠かせない！』

ゆっくりのんびり走ります。
最悪『やられておしまい！』

ボカーン！！

と来られる事も想定しながら『アラホラサッサ』と開き直って走る？

それとも上手く走るコツなどあるのでしょうか？

教えてください『全国の女子高校生のミナサマ。じゃなかった5AGSのパイセンの皆様イイね！をポチっとなと、乗り方のコツをご教授いただけると助かります』

取り急ぎ今は、このシフト


これ！



じゃなかった、これ！



を使っています。

このスズキのビックリドッキリエブリイ発進させるときは、マニュアルモードで２速発進しつつ、ギアが変わる際はアクセルオフで頑張っています。





マニュアルモード以外でも２速発進できるといいんですけどね。
あと、１、２速をもう少し引っ張れるといいんですが。

まぁメカ的なところは難しいですね。

メカもおだてりゃ木に登るスムースに走るようになればいいんですが。。。


Posted at 2016/03/28 18:32:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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