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みんカラがガラケーで見れなくなって、そろそろ不便さを感じる今日この頃です・・・ｗ

そんな中、４週連続ＴＳＷの最終日な土曜日に、ＭＲ－Sでクラブマン走って来ました♪

今回は、珍しくお昼からの走行で４Ｎを１本走って、２時からもう一本走行しましたが、結果は１本目に今季のジュニアを走った時と似たような感じでベストの０．５～１秒落ちくらいと、まぁ納得の数字ですかね～？・・・（汗

残念な事に、２本目は路面が雨で若干濡れていた事もあって、タイムは全く出そうに無いコンディションだったけど、お客さん達と一緒に走れた事で上達している事もわかったし、個人的には十分楽しめたので良かったです♪

あとは、今回もリアタイヤの１６インチ化のテストをしましたが、前回のジュニアと同じく結果はイマイチっぽいのが・・・でしたねぇ・・・ｗ

正直、ブレーキも癖が強くて最初は「これはやっちゃったかもしれん・・・」と思ってましたが、何とかコツもわかって来たのも今回の収穫かも・・・ｗ

そんなこんなで、今季はＭＲ－Ｓでのベスト更新はキツそうですが、まぁイロイロと考える事も出て来てチョットだけヤル気も出て来た今日この頃、あと１か月くらいで今季も終わりな中ど～なる事やら・・・（汗

本日、ついにアイツに遭遇しちゃいました・・・

白い悪魔に・・・







こいつじゃ無くて・・・


白くて飛んでてちっちゃ～いニクイヤツ・・・



「そう！雪虫ですよ！！！」



「いやはや、今年もそろそろ雪が降る時期になりつつあるんですなぁ・・・」と一気に２０１７年も終了が近づいている気分になったトコロで、シーズン終盤のここに来て明日は「ジュニ耐から４週連続でＴＳＷ入り！」して「３週連続になるＭＲ－Sでの走行！」をしてきます♪ｗ

そんな中、明日は今季初のクラブマンなのでイロイロと心配もありますが、まぁお客さん達とフリー走行で走るだけですしテスト程度に走れればＯＫなんですが、そろそろタイヤも終了っぽいのが若干気にはなる今日この頃・・・（汗

正直、今季のブレーキパットがチョットばかし効きすぎなのか、タイヤが終了してるだけなのか、ドライバーがＡＢＳに慣れ過ぎただけなのか、ど～にもブレーキングで詰めれないのがツライ・・・ｗ

先週の「Enjoyジュニアコース走行会」はＳＵＢＡＲＵ枠で走るお客さんのお手伝いついでにチョットしか走ってませんのでアレでしたが、その前の週にいつものメンバーによる「ジュニアでマッタリ走行～♪」をした時には、２パターンの走り方と２パターンのリアタイヤで走って、それなりの収穫はあったと思います♪

まぁ、結果は・・・でしたがね・・・（汗

あとは、明日のクラブマンでも同じ事を試してみてど～なのか？によって、来期のタイヤサイズを決めようかと思いますが、おそらく結果は・・・になって結局冬の間に悩んでる自分が見える気がするのは気のせいか！？・・・ｗ



あ、そうこう言ってたら眠くなって来たし寝よう♪

「そろそろ走ろうかしら！？」って言いながら、結局は走らない「走る走る詐欺！？」も流石に効果が無くなってきたので、今度こそ本当に走りに行くぜ！！！って事で、土曜日にＭＲ－ＳでＴＳＷ入りする予定です♪

まぁ、車の準備はかなり前から終わってるので、あとはタイヤ交換して荷物を準備すれば完璧で～す♪と思っていたら、何やら「油温計の調子が悪い！？」と確認してたらカプラーの根元で配線切れたし・・・（汗
とりあえず今回は何とか補修するとして、配線を入手しなければ・・・（吐血

そんなこんなで、一気にモチベーションもダウンしてきたので、ここらでモチベーションアップを狙って昨年からの変更点を思い出してみましょうｗ


シフトワイヤー、ブレーキパット、ハブボルト、リアタイヤ＆ホイールを交換したのですが、ここでシフトワイヤーの交換が大変で心折れそうだった事を思い出し、違う意味でテンションダウン・・・ｗ

ある程度の予想はしていたんですが、結局は燃料タンク降ろして交換するも、シフトが変な所に入るトラブルは完治していなかった事を思い出し、やはりここでもテンションダウン・・・ｗ

ブレーキパットは、わけけ氏のオススメを今年は使おうと思って注文しましたが、値上がりしてたのと納期１か月かかった事を思い出し、ここでもテンションダウン・・・ｗ

ハブボルトの交換は、特に問題無しだったのでテンションは変わらずｗｗｗ

リアタイヤ＆ホイールは、以前からサイズの変更をしてみたいと思っていたのもあって、まずはリアだけ中古で１６インチを準備してみましたが、やっぱりフロントも１６インチにしてみたい衝動が・・・ｗ

って事で、今回は時間的に間に合いませんが、フロントタイヤでも物色してモチベーションを保つ事にしましょうかね～？ｗ

久々にログインしたので、ついでに書いてみようかと思います・・・ｗ


今年の「ジュニアＤＥ８時間耐久！」は、先週から台風接近する中にもかかわらず、スペシャルゲストが本州よりご家族でレジャー兼ねての参加だった事もあり、結果よりも楽しむ事を重視して前日の１６日から十勝入り～♪

例によって画像はありませんが、今回の参加クラスは「以前から興味もあり、ＴＳＷからの熱望もあったディーゼル車輌！」がタイミング良くＧＥＴ出来た事もありまして、ついに念願のディーゼルクラスでの参加が！！！

で、参加車輌は「ＭＩＮＩのディーゼル♪」で、3週間前にも一度ジュニアで試運転はしましたが、テスト結果はボチボチでダメ出しも出来たり、今回はある程度の対策をして行った事もあり、その確認も兼ねて他のお客さん達と数台で１６日は朝からジュニアコースを軽く走ってみました♪

まぁ、若干の問題点もあってムリの効かない所もありそうだったり、当日に備えて早目にテストは終了して他の方々がクラブマンを走るお手伝い～♪

皆さん楽しめたみたいで、早目に撤収して翌日に備えます。

で、当日の朝を迎えましたが、天気は予報でも良さげだし適温な感じでＴＳＷ入り～♪

今回のマシンは「○○ブロックっぽいカラーリングにラッピングしたＭＩＮＩ（ディーゼル）！」って事もあり、子供～大人までウケは完璧でした・・・ｗ

そんなこんなで、準備もサクっと終了してその辺でプラプラしてましたが、今年レアキャラな自分は今季初めて会う人ばっかり・・・（汗

そうこうしてるうちにボチボチ時間になったので、スタート準備してたら何やら空からポツポツと・・・（滝汗

ジュニ耐は最初の１５分で登録ドライバーは全員が乗らないとダメなルールなので、自分が最初に乗ってスタートしたら即チェンジする予定でしたが、スタートと同時に雨が降ってきてレースは波乱の幕開けに・・・

１５分が過ぎた所でペースカーもコースアウトして、本当の意味でのレースがスタートしましたが、ＴＯＰの車輌（あんたたちさんトコロのヴィッツ）がオープニングラップ？の最終コーナーでスピンして脱落・・・ｗ

軽に続いて総合２位でのスタートする事が出来ましたが、雨の影響なのか他のチームはペースがイマイチ上がらない感じで、開始２時間の時点では総合トップを快走～♪

４時間が過ぎた頃に、ドライバーチェンジして給油後にコースインするも、ドライバーチェンジの時にマシンの不安個所があったらしく、１時間くらい走行した時点で早目のサインが出たのでピットインすると、オルタネーター＆タイヤのトラブルでストップを余儀なくされるも、１０分少々のロスで何とかトップでコースに復帰出来ましたが、１０周程あった総合２位のビートとの差が同一周回に！！！

その後、コース上でのバトルもあって盛り上がり、一時は２位になりましたが給油やドライバーチェンジもあり終盤で総合トップを奪取して無事ゴール出来ました♪

結果、ディーゼルクラス１位、総合１位と最高の結果で終了する事が出来ましたが、３人ドライバーなのに自分は１時間しか乗って無いのが何か申し訳ない今日この頃・・・（汗

その後、帯広市内にて祝勝会をして本日帰宅しましたが、帰路は台風の影響もあり結構な雨で大変でした・・・

そんなこんなで、イベントに参加した皆さま、スタッフの方々、チームの方々、大変お疲れさまでした。

では、また来年～♪




って、その前にそろそろ走りに行こういと思いますので、その際にはよろしくお願いしますｗ

２０１７年も半分が過ぎ去りましたが、皆さんあけましておめでとうございます！！！

さて、７月１～２日の２日間、２０１７年初（冬は１回だけ行ってますが）の十勝入りして来ました♪

まぁ、ほとんどが手伝いだった事もあり、走ったのはチョットだけでしたが、それでもやっぱり走るのは楽しいですね♪

今回は土曜日の午前中に十勝入りして、翌日の「PORSCHE CIRCUIT DAYS」に参加する方々の練習をお手伝い＆翌日の日曜日には「PORSCHE CIRCUIT DAYS」のお手伝いメインだったので、土曜日は午後からのフリーに備えて準備するも、荷物降ろしてるだけで目に汗が入って来てイタイっす・・・（汗

日曜日も暑くてヘロヘロになりつつイベントも無事に終了して撤収するも、地元は夕方なのに寒くてＴシャツでガクブル・・・（汗

まぁ、何はともあれ今年も無事に大きな事故も無くイベントを終える事も出来たし、ご一緒させて頂いた方々も初のサーキット走行を楽しんでいたみたいだったので良かったです♪

今回サーキット行って走るクルマを見て、チョットだけヤル気スイッチも入りそうになった事だし、そろそろ時間見つけて自分も走ろうかな～？