ガンガル！？のブログ一覧

チョットだけ真剣に考えてみましたが、今のコルサが来年の今頃に車検が切れるワケです。って事は、あのコルサが欲しい！！！なんて奇特な人が現れない限り、車検を取ってコルサにそのまま乗るか、思い切ってマシンチェンジするしか無いんですよね～。そこでいつものようにチョットだけ妄想を・・・ｗｗｗ

やっぱりダディになった以上は、今よりデカイ車にするべきでしょうから・・・

　何かツーリングワゴンにしようかな？

と思いつつ予算が・・・ｗ

所詮は妄想で終わる気もするけどね・・・ｗｗｗ

え～、昨日の話しですが、仕事中に９０のチェイサーが入庫したので、リフトアップして下廻りを

　ジーっと見てました・・・

よーく見ると、リアメンバー＋リアデフは簡単に移植出来そうな感じで・・・

　これなら予想より簡単かも？

と思い、次に最大の問題点のエンジン＋ミッション＋リアデフまでの長さを測定。
ざっと測った限りでは、全部足すと約２００ｃｍ・・・
とりあえず、自分のコルサのリアホイールのセンターから前に２００ｃｍを測定してみたら・・・

　助手席の足元くらいまで来ちゃうよ！！！

ためしにセルボも同じように測定・・・

　助手席の足元ギリギリ室内に積めそうな感じですよ！！！

まあ、どちらのクルマも助手席を潰して、エンジン＋ミッションを積めば理論上は詰める！！！って感じですが、あまり現実的では無いですね～。
まあ、所詮は妄想なんでいいんですがね・・・ｗ

妄想ついでに、新しい妄想を・・・

　チェイサーの４ＷＤにターボエンジンでも積もうかしら・・・ｗ

一応これでもダディになったので、４ドアに乗り換えもチョットは考えております。
とはいえ、普通すぎるクルマは興味無いもので、本当はミニバンなんかにするべきでしょうが、とりあえず４枚以上ドア付いてれば今よりはマシかな～？くらいの考えですが、今のコルサが来年の夏に車検が切れるので、それまでに何か考えておかないといけませんね～・・・ｗｗｗ

え～、当初の予定では９月２４日に開催されるＨＧＴＳの見学＋手伝いで朝からＴＩＳ入りして、ついでと言っちゃ～なんですが、前回の軽耐久でヴィヴィオの調子悪かった所を若干改善させるべく、午前の４Ｎでテスト走行をする予定でした。
まあ、ココまでは変更無いんですが、昨日新たな急展開が・・・

　９月２７日のジュニ耐に参戦するかもしれませんよ！！！

まだ未確定ではありますが、もともと興味あるイベントだったんです。
そんな中、昨日ウチの会社にある方？が遊びに寄って下さったのですが、どうやら今回のＨＧＴＳは参加せず、ジュニ耐に参戦する予定だという話でした。しかし、よく聞くとドライバー不足しているらしく、自分はマシン不足・・・

「あの～、自分まぜてもらえないっスかね～？」

「ん～？いんじゃね～？」

って感じですよ！！！ｗｗｗ

まあ、１部フィクションですがね・・・ｗ

とりあえず参加出来たとして、当日の予定は・・・

　１～あの恥ずかしいカラーリング＋エアコン無いヴィヴィオで朝１でＴＩＳ入り

　２～すぐに準備して４Ｎでテスト走行

　３～軽く片付けしてジュニアコースに移動

　４～耐久に参加

　５～終わったら耐久の片付け、クラブマンコースに移動

　６～ＨＧＴＳの観戦＋片付けして撤収

こんな感じかな？なかなかのハードスケジュールになりそうな予感・・・
軽耐久が終わって、しばらく耐久はいいかな～？と思ってましたが、参加するかも？となると一気にヤル気が出てきましたよ！！！
まあ、まだ決まって無いんですがね・・・
もしかしたら却下されるかもしれませんし・・・ｗ

たまには軽く妄想なんぞしてみました・・・
まあ、たいした事では無いんですが、今後のサーキット遊びについてどうするか？を考えてみたのですが、とりあえず今の手元にあるクルマが・・・

　１～軽耐久のヴィヴィオ

　２～いつものＭＲ２（ＮＡ）

　３～通勤用コルサＧＴ－ＦＯＵＲ

　４～各種雑品

とりあえず、いつものように消去法で・・・

　１～会社のクルマなんで、自分の考えでどうにもならないので却下。

　２～とりあえず、そのまま保管かエンジン交換をするか、はたまた処分するか。とりあえず保留。

　３～もしトラブルが出たりすると、通勤のクルマが無くなるし、サーキットを走るにはイロイロと不安要素が多いので、これも却下。

　４～ようするにニュ～マシ～ンを造るって事なんで、とりあえず保留。

さて、１と３は却下になるんで、２か４なんですが、もうチョット詳しく検討してみると・・・

　２～そろそろＮＡの３Ｇにも限界を感じ始めまして、エンジン交換かエンジンチューンを考えてます。しかし、個人的にはトヨタのＮＡに金をかけてもしょうがないと思ってますんで・・・ｗ　正直、３ＳイジってもＤＣ５やＳ２０００の敵じゃないでしょうし、カテゴリーによってはＤＣ２やＥＫ９あたりが同じクラスですが、全然有利じゃ無いし・・・ｗ　かと言って、ターボエンジンに交換したとしても、エンジン廻りのトラブルが増える事は間違い無いので、あまりオススメ出来ないワケです。そう考えると、選択肢は３つ・・・

　１～このまま３ＳのＮＡで自分なりのささやかな楽しみを見つけて楽しむ

　２～ターボ化して、地道に直しながら頑張る

　３～もっと力のあるＮＡエンジンに取り替える

やっぱり自分の好みは３ですね～・・・ｗｗｗ

さて、少し話は戻って４のニュ～マシ～ンを造る！ですが・・・
今の雑品の在庫状況からいって、出来そうなのは・・・

　１～もう１台ＭＲ２を造る

　２～アルトワークスで何かする

　３～スターレット（９１＋８２）で何かする

　４～マイティーボーイで何かする

まだ何かあると思うけど、とりあえずこんなもんで・・・ｗ

まず４はレストアしなきゃならんので却下・・・ｗ
１もあんまり萌えないんで却下・・・ｗ
そうなると２か３・・・
今の在庫エンジンは・・・

　１～前に使ってた３Ｓ－ＧＴＥ

　２～今の３Ｓ－ＧＥ

　３～４Ｅ－ＦＴＥ

　４～隠しアイテムの１ＪＺ－ＧＴＥ

そうなると、選択肢は・・・

スターレットに３Ｓ－ＧＴＥかＧＥ、この辺は誰でも考えつくんで却下！
４Ｅは普通なんで却下！ｗｗｗ
ってことで、１ＪＺ－ＧＴＥか・・・ｗｗｗ

あとは、アルトワークスに３Ｓ－ＧＴＥかＧＥ、これは前々から考えてたけど、前回のＭＲ２の軽量化でクルマのカタログ値は結構アテにならん！って事がわかったので、１度実車の重さを量ってから検討しようと思います。
じつは４Ｅのエンジンはあっても、タービンが欠品中なんで４Ｅは却下・・・ｗ
って事で、残るは１ＪＺ－ＧＴＥ・・・
う～む、イケルかな～？・・・ｗ

自分、いったい何がしたいんだろう・・・ｗｗｗ
　
あ、妄想だったｗ

よく見ると、最近は週１での更新に成りつつあるようですね・・・ｗ
最近はバトルギア以外にな～んにもしていませんので、書くネタもありません・・・ｗｗｗ
さて、軽耐久も無事に終わり、とりあえず９月のＨＧＴＳに向けて（自分は見学ですがねｗ）ＭＲ２の手直しをそろそろスタートしようと思い、チョットした材料を仕入れてきました。今日あたりから作業を始めようと思いますが、問題は暑さでやる気が・・・