特にここら辺が・・・

あ、てっきり助手席の足元あたりを貫通するかと思ったら。
意外と高い位置に来たんですね。
コレは、初走行がものすごい気になりますなぁ。

一応、スペースの有効活用＆重量配分＆万が一助手席を付ける事になっても良いように、ここに通しました♪
はたして吉と出るか、凶と出るか・・・ｗ

この作りカッコ良すぎです♪

でしょ～？
結構、自分もお気に入りです♪
まあ、普通はやらないと思いますけど・・・ｗ

最短ルート、グッジョブです（笑
走ってる時に抜けたら熱風地獄ですね（汗

なるべ「曲がり」が無いようにしたかったので、結局ココを走らせました♪ｗ
一応、万が一抜けても良いように、耐熱テープでも使って何か対策します・・・
あ、でもこのクルマ、エアフロ付きなんで、パイピングが抜けたらエンジン止まる＆かからなくなるんですよ・・・ｗ
って事で、パイピング抜けは事前に念入りなテストをしますね♪

漢仕様ですねｗｗｗ

漢仕様もそろそろ苦痛に感じる年齢に・・・ｗ
まあ、コレはそ～でも無いけどね～♪

おはようございます。

コレ熱そうですが・・・ｗｗｗ。

一応、熱くなる方は下に走ってるんだけど、念のため耐熱の何かで対策するよ・・・ｗ
まあ、本当は「剥き出し」に漢を感じるんだけどね・・・ｗｗｗ

パイプ支えるステーは付くんですか？

なかなか凄い所通りますね～、オトコです！！

現在は、各パイプに１箇所ステーで固定しています。
一度、全てのホースをバンドでしめて、パイプの動きが大きかったら固定箇所を増やす予定です。
まだまだ暫定なんですよ～・・・（涙

過去に２台ほどその辺にパイプが走っている車を見たような・・・。なので大丈夫だと思いますｗまったく説得力なしですがｗｗｗ

そうですね～。たぶん自分が知ってるクルマと、ウルトラさんが仰っているクルマは一緒じゃないかな～？と思いますが、自分的にも「前例があるなら大丈夫でしょ？」って感じです・・・ｗ

真夏に走るのがさらにキツくなりそう・・・(汗)

ＧＴマシンばりのクーリングシステムも作成してみては？

そうですねぇ～。このクルマ、知っての通り「マドが開きませんから」真夏は死神が見えるかもしれませんからね～・・・ｗ
何か対策した方が良いかもしれないですね・・・
あ、でも最近はお腹が気になり出したんで、メタボ対策のために良いかもしれませんねぇ～♪（汗