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ターボのトルクがえげつない - フォレスター

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ターボのトルクがえげつない

おすすめ度： 5

満足している点
どこからアクセル踏み込んでも瞬時に応えてくれる
不満な点
小物入れの少なさ
総評
動力性能は言うに及ばず、快感でしかない。
車周辺の見切りも最高です。
現在、SG5とSJGに2台を所有してますが、どちらも良いですね。
デザイン
5
外装は男っぽさが醸し出ていて最高のデザイン。
内装はもう少し小物入れがあれば最高なんですが。
走行性能
4
坂は化物トルクでグイグイ登ってくれるし、コーナーリングもAWDの恩恵で、クイクイ曲がってくれます。
悪路でのグリップ力増加はオールテレーンのタイヤでカバーするしかないでしょう。
購入時のままのハイウェイテレーンでは痛い目を見ることも有りますよ。
乗り心地
5
車内の静観性は高い方じゃないですか？
ただ、大雨の時、屋根を打つ雨粒で鉄板の音が煩いかな。
それ以外はOKです。
積載性
4
キャンプ用の折りたたみチェアが縦にすっぽり入るし、後席の居住性も大幅に改善されましたからOKです。
燃費
5
大阪市内　街乗りでは9km/㍑。
高速では概ね１５km/㍑以上で走ってくれるので十分ですね。
価格
5
こんなドーピングマシンがこの価格で買えたことに感謝です。
故障経験
運転席側窓ガラスが時々作動しなかったことがありましたが、保証期間内でしたので無償で交換してもらいました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2109096/blog/45031853/

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