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タイヤ交換、トルクレンチで思い出すのが、独身時代に乗っていた日産ローレルSGLです。
当時スキーにハマっていて、スパイクタイヤ＋チェーンでスタックしまくりでした。
シーズンが終わり、タイヤ交換を家の前の路上(田舎なんで車はあまり通らない)で行なっていました。
向かいの家に住む娘(同級生)と世間話をしながら交換していたら、後輪左側のタイヤのナットを仮止めしたまま増し締めを失念してしまいました。
数日後に走行中、シフトノブ付近がガタガタ言うのでミッションがいかれたのかな？程度に考えていたら、突然、ガタン、コロコロとタイヤが自分の車を追い抜いて行きました。
それも、片側二車線の二車線目で！
思案にくれていたら、対向車の中にパトカーがいて、Uターンして交通整理をしてくれました。
タイヤは見つかったんですが、4本のボルトが全て舐めてて、とりあえずタイヤを嵌めて締められるボルトを締め、ガタガタしながら近くの日産に持って行きました。
もちろん整備不良なんですが、警察官からはお小言だけで済みました。
事故が発生しなかったことがラッキーでした。
マンガみたいな話ですが、本当の話です。
浮ついた気持ちで作業をしたのが失敗でした。(スケベ心がアダになりました)
今は、増し締めを含めて最終チェックしています。