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高速道路や国道で一車線目をユックリ走って怪しい雰囲気を醸し出しているクラウン。
抜きぎわにドライバーを横目で見ると案の定、青い制服を着ている。
大概のドライバーは、シートを後ろに引き背もたれを倒しており、ピラーに姿が隠れて見えないのですが、この手のクラウンはシッカリとドライバーがみえます。
基本に忠実なんでしょうね。
おかげで直ぐに発見 (^^;; できます。

数年前に安全運転中央研修所で「危険な状況を安全に体験できる」研修を受ける機会があり、それ以来運転姿勢は青い制服を着たドライバー並みになっています。(^｡^)
さすがに全力でS字パイロン走行、高速でのパニックプレーキ、横滑り2回転を経験させられると姿勢が大事だとシミジミ思った次第です。
幸いSLKはシートやハンドルが微妙に調整できるので、初心者並みの運転姿勢をシッカリ保っています。(^｡^)

ブレーキペダルを確実に踏み抜けられること、異常時にハンドルを自在に回せることができる姿勢を保つことが安全につながる第一歩だと、怪しいクラウンに遭遇するたびに感じております。(^^;;