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イイね!
2009年06月28日

いろはのい練習会のその後

先日のTMGさん練習会で、午後コースの動画を頂いたので、痴態をさらしてみる(汗



たぶん54秒中盤の走り。
この後、奥の外周をがんばるようにしたら1秒タイムアップしました。

しかし、サイド引くところは総じて突っ込みすぎですね。
それと、外周から手前の180°で、いろいろやろうとして中途半端に失敗。
フットブレーキだけでリア出る予定だったんです…タラレバ。

それはそれとして、いろはのい練習会以降、かなり頭を使うようになりました。
特に次の点。

1)コーナリングした先を見越した、車の向きを変えるポイント
2)向きを変えるポイントまでのアプローチ

ホント、何を今更って感じでは有りますが、それでもようやく考えるようになりました(苦笑

向きを変えるポイントとラインを意識すると、キレイに走らそうとしてかなりグリップを余すような運転になってはしまうけど、まずは考えたラインをキッチリ走る。
それも、1つのラインだけでなく、複数試してみる。
そこまでできて、初めてラインの違いによるタイムの差も、定量的に見れるようになるかなと。

イケイケドンドンで、全開で走ると、何がなんだかわからなくなってしまうんですよね。
競技や勝負はともかく、練習では、なるべく練習になることを考えて運転しようと。
ブログ一覧 | 練習会 | クルマ
Posted at 2009/06/28 18:51:03

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この記事へのコメント

2009年6月28日 20:10
アドバイスされたことが理解できて、
車の動きに現れるのに、
結構な年月がかかることがあると、おレンジャさん
(赤いDC5の多分このビデオカメラの持ち主)
が申しておりました。

アドバイスの主に私もお世話になっていますが、
その方曰く、「おレンジャさんも、あと10年早く理解できてりゃあね~..」

僕はもう無理かも...。
コメントへの返答
2009年7月2日 0:37
アドバイスの理解度も、車の動きもまだまだで…
まったく先が見えません(涙

一緒に練習がんばりましょう!
2009年7月3日 7:46
サイドターン、決まっててカッコイイですね~。
あんな風に回ってみたいものです。
コメントへの返答
2009年7月4日 12:40
いやいやそれが、サイドターンとしては遅い失敗ターンなのです。
カウンター当ててる時点でダメダメで…

回るだけなら幾らでも回ってしまうんですけどね(苦笑

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「昨日の今日で、訳アリ品が出てしまったそうで頂きました。
ありがとうございます。」
何シテル?   08/08 20:05
二十数年ロータリーエンジンを乗り、そして今はライトウェイトスポーツで楽しい道や美味しいものを探索する日々。 運転うまくなりたいな。

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