ちょっと気になるMAZDA3に初試乗

ボディーの剛性感とサスペンションのセッティングが素晴らしく、ツギハギ舗装の荒れた路面やうねりのあるところでも真っ直ぐ走る。
大きく上下動出るところでも、フラットで揺り返しもほぼ無し。

旋回制動でリア内輪が浮く気配がなく、操舵に対してナチュラルで前後一体なロール感、荷重の切り返しでもオーバーシュート気味もなく、自然で違和感ない。

操舵感も良く、微操舵での応答がわかりやすく、戻しもスムーズなセルフステア。
電動パワステもこれなら良い。

アクセルにブレーキもリニアな特性で、操作したとおりに加減速出来るので、気兼ねなく扱いやすい。

マツダのクリーンディーゼルは完成度高いし、本当に素晴らしいね。

スッキリとしたフィーリング、硬質なゴムの弾力感というのかな、振動がすっと入ってすっと消える感じ。
ロードノイズも少なく静粛性もいいですね。