| メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ eパワー G FOUR_4WD(1.2) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 内外装の質感、静粛性、そしてe-POWERのパワートレインが良い。 |
| 不満な点 |
せっかくの大きなモニターなのに、360°カメラが低精細で荒い画像はちょっと残念。 ご自慢のプロパイロットも最新型にも関わらず1.5とのことでハンズオフできず。 また思っていたよりも制御が荒いか、目線が近いような反応でちょっとギクシャクするかな？ |
| 総評 |
普段のちょい乗り、お買い物に手軽に扱える車が欲しい今日このごろ。 またこのご時世なのでモータードライブも気になるところに、おや、新型の試乗車があるらしい。 ということで、TEL確認して試乗させていただきました。 youtubeなどで各ジャーナリストさんなどが高評価している通り、とても自然で、素直に動いてくれて運転しやすいですね。 そして初体験したe-POWERもアクセルレスポンスいいしトルクフル。 アクセルペダルでの回生ブレーキには多少慣れが必要かもしれないけれど、ブレーキタッチは良好。 スタイルもスッキリとした塊感が好印象。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
3
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