| メーカー/モデル名 | レクサス / NX PHEV 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | NX350で感じた良さはそのままに、電動駆動のレスポンスと滑らかさ、静粛性が上乗せされた感じで上質です。 |
| 不満な点 | NX350 8ATの不満はなくなったけれど、後席は同じで少し気になるな。 |
| 総評 |
NX350に続き、NX450h+にも試乗させてもらいました。 結果、これは良い。 街中の試乗ということで限定的なシチュエーションですけど、ほぼ電動ドライブのドライバビリティの良さ。 重さがもたらす落ち着き、低重心にもなっているのか重厚感。 操舵フィーリングもNX350に比べて重めでセルフアライニングトルクも強い感じだけれど、悪くない。 地方の充電インフラが整うまでのつなぎとして、今ならこれが最適解なのかもしれない。 EV部分だけでなく、HV部分も含めてもう少し長時間、いろいろなシチュエーションで運転してみたいな。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
|
| 価格 |
4
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