とら@長野のブログ一覧

だいたいは整備手帳に記載してますが、2004年から乗り続けて一年前に10万kmを越えたブレーキです。
今年に入って、ちょい強めの0.6Gぐらいブレーキングでジャダーが出るようになっていてずっと気がかりで、先月はリアのみ点検していたけどね。

で、たまたま今日は夕方に歯医者の予約とか、週末天気悪そうだし、フロントのパッドは目に見て減っているのがわかっていたから、点検とパッド交換しようと思い切って朝一からエイトをジャッキアップ。

昨年リコールで交換となったロアアームが真新しいね。


ローター、ボロボロでジャダーはこれが原因ですね。
摩耗も進んで、研磨もここまで来るとだめでしょうね。


ピストンもサビですね。


スライドピンもサビで、動きが渋い。
これ、動きが悪くブレーキ引きずり、それでローターも？


スポーツ走行で使っていたパッドの方がまだましだと思って、こっちのパッドに交換することが目的の本日の作業でしたが、ボロボロになったローターを見てしまった手前、まず当たりがつかない、ついてもパッドが偏摩耗するよね。
そんなこんなでインオペならぬ、そのまま元に戻す、勇気ある撤退ですｗ


そしてディーラーさんで相談。
8の次の車検が2019/3で半年先、それまでは乗る。
そこまでは決めていたけど、一式整備するとなればそこそこ費用がかかる。
車検通さないのであればもったいない、ですよねぇ。
ローターは見なかったことにしてパッドだけ交換、オススメできないけど、車検まではそれでごまかす？
うーん、ブレーキは消耗品、経年劣化は仕方ないですよね。
どうしましょう？
もうここまで来たのであれば、もう一回車検通してまだ乗りましょう！
ということで、
前ブレーキパッド交換、前後ブレーキローター交換、前後ブレーキキャリパーO/H（バラして診て、もしかしたらキャリパーも交換？）という整備をディーラーさんにお願いすることにした。
これで8はしばらく続投ですね！

これで次のプラン、もしかしたら増車？が始まるか？
また悶々した日々が続くのでしょう。

そんなワタクシですが、お蕎麦のイメージがすっかり定着してしまっているようですが、ラーメンも食べます。
ディーラーでスッキリしたのかしないのか、今日はラーメン気分。
隣町の小布施で、気になっていた「土鍋ラーメンたけさん」で味噌ラーメン。
こってり濃厚だけど、しつこくない美味しさ、ごちそうさまでした。


そして先日、定休日だった小布施ワイナリーさん。
あれ？外観きれいになってますね。


ブルゴーニュ的、ドメーヌソガが美味しいのです。


いつものことですけど、素敵で美味しいワイナリーさんでワインを頂き帰宅。


さて、週末のAPさんツーリングは延期ですね？
なんだかAPさん、というかLCIさんなのか天気に恵まれないね。

志賀草津道路の通行止めが解除されたとのことで、今年初の志賀草津道路へ。
諸々あってすっかり出遅れ、朝起きれなかったｗ

まずはつまごいパノラマライン。


今日は初めてパノラマラインでパトカー見たり、時間が遅くなったので仕方ないのと、ちょうど今が高原野菜の収穫、出荷時期なのですね。
路面もドロドロだったりのんびり行きましょう。


とりあえずストレート。


草津から登ります。


今日も安定の殺生河原。


白根山。


紅葉も始まり秋ですね。


時間帯的にちょっとどうかと思うけれど、森林限界抜けた感じの分水嶺が良い。


国道最高地点はスルーで流し撮り。


そして本日の主目的、小布施ワイナリーさんに行ったところ祝日休みという、、、うかつ。また行かねば。

帰宅しまして久しぶりに洗車のち、水気を飛ばしついでにマツダディーラーさんへ。
どうもブレーキジャダーが出ていて、フロントもパッド残量がわずかしか無く、、、
10万km以上走っているのでこの際にブレーキローター交換、キャリパーOHしたらどのぐらい費用がかかるのかなと。
結果、想像よりは安いものの、2019/3に手放すとしたら惜しいもったいないぐらいの額にはなる。
また悩ましい問題が一つ。うーん、悩ましい。

で、なぜかお土産で頂いたホクレンフラッグを肴に余市モルト。
ライダーいないはずなのになぜ？
そして大好きな余市のピーティーなやつが空いてしまったので、なんとか北海道に行きたいね。
北海道で散財したい今日この頃です。


それはそれとして、今日は中秋の名月？
長野は天気が悪くて月が見えないけれど、代わりにこちらを愛でましょう。


と、私メガネ男子、これを見かけたら買わずにいられなかったｗ


10/1はメガネの日なんだね。


なんやかんやで、やっぱり8はもう一回車検通すのかな？
来年消費増税とか言っているけれど、、、どうなるのでしょう？

前日からの続き。

サスペンションのブッシュ交換のため、ワタクシの足回り主治医であるオリジナルボックスさんに白エリさんを入庫し、代車をお借りして箱根のお宿に湯治。

ちなみに代車がこちらのサクシードバンｗ
お宿にもよく似合ってます！
何かの業者かとｗｗｗ

で、「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」の著者でもあるわけで、まだ発展途上とのことですが、少し手の入っているサクシードバン。

前日は藤野から秋山、都留と山道を抜けて富士吉田から箱根にまで走った訳ですが、、、
とても運転し易い、特にフロントのロール剛性感が高く、すごく踏ん張り感がある。
旋回中、荒れた路面でもよくタイヤが追従して車両姿勢が乱れません。
バネダンパーを固めるのではなく、いわゆるメカニカルグリップというのかな、そういうのでロール剛性だしているんですよね。
よく動く足とセッティング、旋回もいいし、直進安定性も高く、これが営業バンなのかと。

それはそれとして、本日も雨ですね。
宿のロビーへの通路、中庭もなんだかどんより。


で、せっかく箱根まで来たので小田原に下って「港のごはんやさん」で朝食。
雨と、ここからのルート確認してたら、その流れで食事、すっかり写真を取り忘れ。
まいどのことですが、漁港の朝食は良いね、この日は釜揚げしらす丼にアジフライ。
焼き鯖と鯵の刺身も美味しそうだったな。そのうちリベンジしなくちゃね！

小田原から藤野へ、だらだらと移動。やっぱり関東は交通量が多くてイマイチですね。

そして昼前に到着。
すでにアライメント調整されてて、聞いたら前日に交換から組み付けまでは完了していたとのこと。
以前、同じフェイズ2のローバー車初期の方のモデルをやったときに比べて、ところどころボルトが長くなっていたり、そのためソケットが使えなかったりとか作業性が悪くなっていて大変だったそうな。

こちらが外した純正品ブッシュ、凝った造りのブッシュですねとメカさん。


その後、試走して諸々確認、14時頃には一通り作業が終了。
アライメント調整しているところ見させていただきましたが、一箇所づつ、調整、少し馴染ませ、測定を丁寧に繰り返していたのが印象的。
このあたりのオーソドックスな作業ではあるものの、サスペンションのエンジニア、職人なんだなと改めて思った次第。

そのお隣では、ビルシュタインのダンパーO/Hしていたりとかもね。
ダンパーO/Hから、リセッティング、すぐに車に組み付け、試走して確認できたりするのもここの特徴ですね。

そんなこんなで、車を引き取り帰りましょう。
帰りも生憎の雨、車の動きはシャキッと、なんだか雑味がなくなり精密感が出た気がします。
が、、、ちょっと疲れもあって。

須玉で高速下りるつもりが韮崎で、そして渋滞にハマる。
清里少し手前でR141通行止め箇所があって大泉方面に迂回、長坂IC使うのが正解だったか、、、

時間も思いの外かかってしまい、夕食は清里の「ROCK」さん。
たぶん十年ぶりぐらい？


久しぶりのROCKのビーフカレー、以前よりもより美味しくなった気がするね。
そして土曜の夜、ファミリー層が沢山、ボッチ飯にはちょっと厳しい空気感でしたが、自分頑張ったｗ
そしてカレーの写真を忘れた(^^;

そんな感じで、サスペンションのブッシュ交換にともなう一泊二日の旅でした。

次のイベントは、今月末のAPさんの秋の飛騨ツーかな？
飛騨ツーといえば、やっぱり高山前泊しての、高山地酒に飛騨牛ですね！
なんとか行きたい。

うちのエリーゼ、リアにスタビが入ってます！
それはそれとしてなのですが、その際にリアからブッシュのヘタリから異音が出ていると言われて早数年、、、
ずっと懸念してましたがなかなか思いきれずでしたが、思い切ってウィッシュボーンのブッシュフル交換することにしました。
これでこの先、少なくても5,6年は乗り続けることになりそう。

ということで、早朝長野発。
リゾナーレ八ヶ岳で良い時間。


こちらにもいつもの丸山珈琲さんが有るので寄り道です(^^;


カプチーノとサンドイッチでモーニング。
サンドイッチが小振りで、もう一つ頼んでも良かったな。


そしてワタクシの足回り主治医のオリジナルボックスさんへ入庫です。
今は「BSCフジノ」と、ビルシュタインのサービスセンターとしても看板がついたのですね。

さっそく作業に入っていただきまして。


フロント。


リア。


アームの取り外し、大変そうです。
一箇所でもブッシュ交換するあたりまで見ていたかったけど、お昼になってしまったので車を預けて私は一旦離脱。

富士吉田で吉田うどん、食べたことなかったので本日のランチはこちら。


肉うどん、これ旨いね！
かつおだしがしっかりとしていて、うどんもコシがすごく食べごたえ抜群。
それでいてワンコインでお釣りが来るって、なんというコスパの良さ。


で、車を預けて離脱したのには訳がある。
箱根で温泉、のんびりしたかったのですｗ


さっそく温泉に浸かり一休み。
夕食は近くにあったうおせいさん。


あじのタタキにフライの定食。
ご飯がちょっと柔らかかったけど、あじは旨い。


そして宿に戻ってまた温泉ｗ
たぶん明日も朝温泉ｗｗｗ

フジノベースは昼頃に行けばいいかな？
そしてブッシュ交換、どんな風に変わるのか？
それとも大して変わらないのか？
ちょっと楽しみです。

本日はお仕事お休みです。
明日の所要で前日移動しようかなって休暇予定をしたものの、諸々の都合を考えると当日早朝移動することにしたのでまるっと一日空いた。

まずは8のクラッチフルード交換、今年の猛暑からなのかエア噛み症状が出ていたのでやっと重い腰をあげましたｗ


で、本日のランチどうしようかなって、暇してた親に聞いたら行くというので、、、8はそのままカバーを掛けて親カーで出撃。
8のクラッチフルード交換で解消してればいいけど、その確認は後日だね。


そして久しぶりに小谷村のそば屋「蛍」さん。


こちらのお店はなんといっても照明がランプなんです。


お蕎麦を茹でるのも薪窯という、今話題の節電です！（そういう理由じゃないと思うけど）


久しぶりの蛍さんですが、今年に入ってから初、調べたら昨年も行ってなかったので約二年振りのゴマすり業。
ごまというよりメインはクルミなんですけどねｗ


仕事ではうまくできないゴマすりも、これで上手になれたらいいなとか、、、
自分不器用なんで、、、
そんなこんなでクルミにゴマがあらかた擦り終わったら、、、


自家製味噌を投入、馴染ませていきます。


で、蕎麦つゆを入れて溶いて完成。
濃厚なクルミにゴマに、旨いよねぇ。


お蕎麦も細くキレイ、美味しいね。


〆の蕎麦湯でくるみダレ全ていただきました。ごちそうさま。


週末、そして紅葉シーズンは激混みするんだろうなぁ。
ロケーションは最高だし、お蕎麦も美味しく、また行こう。

白馬に戻り、新米に惹かれて「農かふぇ」さん。


新米を仕入れ、ついでにソフトクリーム美味しいな。


そんなこんなで帰宅、納車から一ヶ月ちょっとで2,000km越えとだいぶ乗ってるね。
燃費ももうちょっと良いこと期待してたけど、近所の買い物ちょい乗りも多いからこんなものかな？


ちなみに本日は100点満点でしたｗ


明日はいよいよ、ワタクシのサスペンション主治医さんに入庫で、神奈川の藤野ベースへ一泊二日の旅。