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イイね!
2008年09月20日

ロールケージ

ロールケージ そろそろ休暇も近くなってきました♪

そうなってくると否応でも気になってくるのがZの事ですね~♪
以前から用意している物や作業途中?のものが色々あります。



その一つがこのロールケージです。

「漢」のダッシュ貫通タイプ、7点式のロールケージですね~。(笑)

最初は付けるなら5点式程度、もしくは逃げ加工タイプのロールケージって思ってたんですが、逃げ加工タイプだとライトのスイッチの操作がやりにくくなるかも・・・とか、ただでさえ大きな体の足元が邪魔にならないかとか考え出して・・・。
まっ、足はそれほど長くはないですが、何せ太いですからね・・・(爆)

って言うか、元々ロールケージを付けるつもりは全くなかったんですが、Z'oneのリアタワーバーを付けようかなぁ~って考えてる中で、どうせならZEAR'Lさんと同じミラクルクロスバーもいいなぁ~と・・・。
少し不便?になるかもしれないけど、使用状況を考えるとほとんど問題ないし、何といっても後ろから見える姿が「かっちょいい~♪」

そんな風に思っているうちに、どうせなら5点式のロールケージを・・・

そんな風に思っているうちに、どうせなら7点式のロールケージを・・・・(汗)

そんな風に思っているうちに、どうせなら7点式のダッシュ貫通タイプのロールケージを・・・・・(激汗)

いつもの悪い癖で、妄想がどんどんエスカレート・・・。

そして気が付くと7点式ダッシュ貫通タイプのロールケージを手に入れてました。(激汗)


ところが手に入れたのはいいものの、問題は取り付け工賃と施行期間ですよね。
ダッシュ貫通タイプはダッシュボード取り外しやら何やらで工賃と期間がかなり掛かってしまいます。
工賃は仕方がないにしても、日本にいる期間が少ないんで少しでも乗っていたいですからね・・・。

それと一番気になるのは、清水の舞台から飛び降りるつもりでダッシュボードに穴を開けてしまうですから、穴の処理が気になります!
穴がずれて大きな隙間が出来てしまうとショックで立ち上がれませ~ん!!
出来れば穴とパッドが隙間なくピッタリ付いてるのが理想なんですよね。

最初は自分で取り付けようかと思い色々調べたんですが、今ひとつ穴の位置出しの仕方が分かりませんし、何より不安です・・・。(汗)

ここはやはりプロに任せようと先輩に相談したところ、「お前の仕事は金にならんし、うるさいから他に頼め!」と、あっさり却下されてしまいました・・・(涙)

それならと、他に腕のいい業者さんをと探しているのですが中々見当たりません・・・。
持ち込みだと嫌がられますからね~。(涙)

どこかに腕のいい業者さんいませんかね~!?
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Posted at 2008/09/20 19:38:01

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この記事へのコメント

2008年9月20日 20:25
ダッシュ逃げタイプは
確かにライトスイッチが操作しにくかったり
色々大変と。
32のダッシュ逃げタイプに乗ってる人が言ってました。
クロスバーは追加バーを足しても
2/2用は目立たないですからね~
でもそれなりに効果有りです!

最高に綺麗に入れられる業者
見つかると良いですね。
バンパーのI/Cパイプの逃げ処理の
うまい所だと良いのかな?
コメントへの返答
2008年9月21日 13:50
逃げタイプは取り付けが大掛かりにならないので、工賃も安くなったりしますが、スイッチ類の操作がしにくかったり乗り降りが大変とか聞きますよね・・・。

クロスバーはそんなに目立ちませんか?
ホントはそんなに剛性に拘ってないんでクロスバーだけで良かったんですけど、つい・・・(爆)

出来れば近場でいい業者が見つかるといいんですけどね~。
あまり時間的余裕がないんで・・・。
休暇の終わりから次回の休暇まで預けておければ遠方でも問題ないんですけど。(笑)
2008年9月20日 20:26
w(@_@)wダッシュ貫通ですか!!
効きそうですねぇ♪

うちの赤Z様はファミリーカーなので、前後がセントラルのタワーバーとアンダーフロアーバー、
フロントフェンダーの中に三角定規が入ってる程度です。

でもやっぱりもの足りません。
ヘ(´Д`)ヘ
コメントへの返答
2008年9月21日 14:06
ハイ!ダッシュ貫通です!!(汗)

普通は日産大好き!さんの程度で十分じゃないですかね?
余りガチガチにしちゃうと車体自体が早く逝っちゃいそうですし・・・

私の場合、剛性は他のしっかりした車に乗った事がないんで余り拘ってないんですけど、ついどうせなら・・・と買っちゃいました。(笑)
基本的に一人乗りですし、どちらかといえば単なるドレスアップの意味合いが強いですね・・・((激汗)

ところでガッチリサポートの効果って、どんなもんですか?

2008年9月20日 23:15
先輩に倍プッシュ!(倍値で…笑)
破産ですなぁ~(爆)

やっぱり…「漢」は黙って、
ピラー溶接!(自爆)
穴痕処理は、カーボンパネルを貼るとか?
自分、言いたい放題ですね~(;^^)
コメントへの返答
2008年9月21日 14:24
まぁ、破産はとうの昔にしてますから~。(笑)
多少高くても先輩がやってくれれば便宜上も一番いいんですけどね~♪
ただ、仕上げの部分で少し不安がありますし・・・(笑)

うっ!ピラー溶接!?
ダメ!ダメ!!そんな悪魔の囁きをしたら・・・(汗)
「どうせなら・・・」とそれも考えたんですけど、仕上がりを考えると・・・
純正のピラーカバーを残したいですから。

他の「どうせなら・・・」に足の溶接留めもありますが、後々の事を考えると恐ろしくて出来ません!(爆)
2008年9月21日 14:23
度々・・・
自分の場合クロスバーは
リアウィンドウのスモークと
クロスバーにパッドを張ってるので
ちょいと目立たない感じです。
スモーク張ってなければ
結構目立つでしょうね。
2/2でなく、2シーターは
一見すごいガチガチの
ロールケージ入れてるみたいに見えるでしょうが・・・
コメントへの返答
2008年9月21日 14:36
なるほど、スモークを貼ってるからですね~。
そういう意味じゃ、5点式でも同じな感じがしますよね。

ホントはそれ位で、よく見ると「おっ!?」っていうのが好きなんですけど・・・
いつの間にやらこれを用意しちゃってました。(激汗)

でも未だに取り付けの目処は立ってないんですけどね・・・(笑)
2008年9月21日 17:21
がっちりサポートはたしかに効いてると思います。
フロントのヨレには効果があると思いますよ。
ぼくもZ'EARLさんのクロスバーを先日拝見しました。
タワーバーを外す価値がありそうです。

頭もぶつけないみたいだし(笑)。
コメントへの返答
2008年9月21日 21:10
なるほど、結構効果があるみたいですね!

そんな事ならフェンダー変えた時に付ければ良かったかな?
ただ今の使用状況考えると、余り必要ないかなって思ってたもので・・・。
ただでさえ運転手の重量増が気になるのに、更に車の重量増は・・・。

それならロールケージは・・・?とは言わないで下さ~い!
乗員保護という事でご納得を~!?(爆)

プロフィール

現在オーストラリア在住です。Z32大好き!!しかしZは日本に保管中です・・・(涙)年2回の休暇での帰国の際にZに会えるのが楽しみです!!現在日本ではZのモディフ...
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