疾風1007のブログ一覧

本来の予定には無かった緊急の工場送り。 そもそも半年ほど前から問題は発生していました。車検時に若干左に流れる現象を修正しようとしましたが完全には治らず。最近はハンドルへの振動、ハンドルの切れ角以上にインに入っていくなどの現象が出ていました。テンションロッドのブッシュは強化品です。ウレタンではなくゴ ...
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セレナのアクセルレスポンス改善をしたくてスロコンを導入 今回は本体と操作部が分離できるタイプ。 本体はアクセルの右側の上に空間があったので純正の大きいカプラーに縛りました。スロットルのハーネスは抜いて刺すのみ。アクセル側が少し抜きにくいです。設定自体はシンプルで初期設定が２分くらいで終わりま ...
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セレナ（C27）にタコメーターをつけようと思って情報収集をしたのですが・・・どうやらコンピュータから取り出す従来の方法は使えないようです。ネットで検索しているとイグニッションコイルの点火信号を利用している方がいました。問題は信号線の分岐。ディーラー整備のためエンジンハーネスへの加工はしたくないので ...
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８月にケガをして手術してました。 ２０日間入院して毎日リハビリに行っています。 そのためレパードの走行距離が１日で５０キロほどに。 車検以来ほとんど点検していなかったので久しぶりにエンジンとご対面。 ラジエターのサブタンクは底が見えそう・・・・・ 後付けの温度センサー部分から若干滲んでいるのと暑 ...
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セレナC27の電圧変動は思っていたよりも酷い。 12Vから14.4Vの間を変化するため後付け電装品が動作不良を起こすこともあります。 そのため、サブバッテリーの電力を使う方もいます。 当初はサブバッテリーから引き込む予定だったのですが、 今回は工期短縮のためヒューズBOXから引き込む計画。 まずは ...
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小さい子供がいると移動先への荷物が増えるため、後部や床下に積めるのがよい。
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レパードの駐車監視機能の電源はだいぶ迷走してます。本来は車両のバッテリーを使用するのですが、思っていたよりも消費電力が大きい。室内灯くらいの消費があります。以前セルは回るけどエンジンが始動しない案件があったのですが、電圧が下がってコンピュータが正常に作動しない事がありました。それ以来駐車監視の電源 ...
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セレナの電圧はだいぶ上下するという情報があり、後付けサブバッテリー用コントローラーが使えないとか電圧が一瞬１０V以下になり後付け電装が一瞬止まるとかあるようです。 そこで簡易的な方法でまずは情報収集をしてみました。 使ったのはDefiの電圧計。 エーモンの電源プラグを接続して車両にセット。 エンジ ...
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本日すべての登録が完了しました。中古で購入したのはセレナ　C27　オーテック　スポーツスペック 今年の３月まで車検があったため整備は通常通りで済みました。過走行のためバッテリーやプラグ、フィルター類は交換。タイヤはオーテック指定が8分山でついていたためラッキーです。いくつか手を加えようと思っている ...
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連休前に書類が届いた増車車両。 本日夕方に整備工場に運ばれていきました。 バッテリー、ワイパーのゴム、エアコンフィルターは自分で交換。 ドライブレコーダーにマイクロSDカードも入れました。 書類と一緒に届いたナビのSDカードは初回車検直前までアップデートを行っていたようです。 車の登録が終わったら ...
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