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今年で３度目の出席となる長崎旧車スペシャル＠三重。

１回目はレパード復活させて３カ月。

２回目は初の単独運転で見学（エントリーせず）

そして３回目の今年。（事前エントリーせず）

久しぶりにスカイラインを復活させた方に会うのも予定の一つ。

イベント前日、それも夕方になってから、みん友さんにメッセージを送ったら、

「一緒に行きますか？」と誘いを受けたので待ち合わせ場所を決めました

当日は５時に出発。

今回は途中で休憩を入れています。前回はちょっと強行ぎみだったので・・・・

一応スマホのナビはセットしましたが鳥栖で反応しなくなりました。

有料道路を出た所で待ち合わせ。

現地まで行って撮った１枚



港303さんのレパードと一緒に現地入りしました。

レパード同士の撮影なんて地元ではなかなか・・・・
車検のきれたＭ30なら地元にありますが・・・・

昨年の三角港で会って以来、久しぶりの再会です。



会場の最前列の一部。

今回はあまり会場の様子は撮影していなくていい感じに写ってるのが無い。

朝が雨だったため午前中は台数も少な目でした。

そして、最終的には私のレパードも会場に入れました。





今回の目的の一つ。復活したスカイラインの確認



所有者とは昨年の北九州のイベント以来。

長崎道で前方を走行していたのは分かっていたのですが、

追いつくには距離が・・・エンジンＲＢ系じゃ速いはず。



イベントも終えて少し場所変え。



前方からは距離が足りなくて斜めから。

ここで各方面へと別れることに。

レパード２台は長崎市街へと突入。




女神大橋をバックに撮影。通ったのは２年前。

市内ではランタンフェスティバルが開かれているらしい。

というわけで現地入り。



ここが眼鏡橋か。修学旅行でもここには来なかったなー。

そもそも長崎の市街なんて中学の時以来。

よい観光になりました。

さて、夕刻も迫り、帰る時間が近づいてきました。

高速に入る前にするべき事がまだ残っています。

それは燃料補給

がんばらんどに着いた時点で４０リッターのガソリンを消費しています。

見学終了時点で残り15リッター。

補給後、現地に詳しくない私は高速の入口まで案内してもらいました。

そして道中でお土産のカステラを購入し帰宅したのでした。


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ここで文章を終らせれば楽しい１日だったで済むのですが・・・・・

実は・・・・・ＯＨしたＡＴの調子が悪いという状態が・・・・・・

朝、高速に入って加速している時点で違和感があったのですが、

帰りは確信に変わってしまいました。

加速時に振動、トルク抜けのような感触、エンジンの回転に対して

速度が上がらない、漏ってはいないがＡＴＦの匂い・・・・・・

速度を落として帰ったため５時間、２２時半、自宅に到着。

途中走行不能にならなくてよかったです。

ＡＴ組んだ後には試走もしていますが、高速道路でのテストはしません。

日産に電話して調査の依頼をしました。

実際に高速走行してみるとの事。

もし再修理となったら？　オイルパン脱着程度ならいいのですが。

ＡＴ降ろすとなると・・・・・今月はイベントが多いので修理は先になってしまうかも。




今回もたくさんの方とお話しする事ができたのですが、

名前聞いていなかったり。。。。。そんなこともあって概要だけ書いてみました。

港303さん、朝から夕方までお付き合いいただいて本当にありがとうございました。

一人だったらイベント終了後帰るだけだったので、非常に楽しい時間でした。

いくつかのイベントには参加予定なのでお会いできたときはよろしくお願いします。