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ＣＦコンバータの製作を開始して数時間。
やっと形になったので車載テストをすることに。











所有していた使用不可のＣＦコンバータからハーネスを移植。
トランク内に本体を移すのでタンク側からの線を交換して長くしています。
本来は基盤を逆さまにして箱に入れるのですが調整のため
表面が見えるようにしておきました。（結局バラしたが・・・）

このコンバータは実験用ですがハーネスは車体側に残すので
５ピンのカプラで脱着可能にしました。


まずは現在の残量。40ℓと出ています。
自作側に交換してキーＯＮで40ℓと表示されました。
この時点で「おかしい」と思いました。
自作側はコーティングしていないしＩＣが違うので
本来は残量が変わるはずなのです。
そこでメーターのセメダクトチェックでリセットすると0ℓと表示します。

可変トリマでも変化が無いので回路を調べると間違い発見。
回路修正後は　－－　　表示しか出ません。
ＳＥ555Ｐの誤配線だったためＩＣを壊したかもと思い
ＩＣ・トランジスタ・コンデンサを交換したが夕暮れになっても
解決できなかったので一度元に戻して撤収。

その後も何度も回路と抵抗のつなぎ方を見るのですが
間違いを発見できず。買った抵抗が店にあった容量違いとかもあり
純正をそのまま復元できていないので心配な所も。

イグナイターも一回では動かなかったというのが私の実力の無さを
表しているのでしょうね・・・・・。　今日は酒飲んで終了。

じっくり煮てみますかねｗｗｗｗ