疾風1007のブログ一覧

色々と試行錯誤してました。
始動時にカブるのかと思っていたのですが、
どうやらガス欠の症状のような感じではないとか・・・・
プラグも以前の６番に戻しこれ以上どうしようもありませんでした。

今まで使っていた電圧を落とす自作回路や
純正制御と自作制御の切り替えスイッチも撤去して、
運転席から手動で燃料ポンプを動かせるようにしました。
まだ実験段階なのですべてが手動です。
実験の結果、ポンプを１０秒先行させて始動させれば
いい感じで始動できることが分かりました。
１０秒間ボタンを押すのが面倒なので、
タイマーリレーを２個使ってみようかと。
１０秒経過すると赤ランプが消えて始動開始を合図。
キーオンから１５秒で緑が消えて手動回路オフ。
オムロンのタイマーリレーを使ってみたいと思います。

その他としては、最近始動と停止を繰り返していたため、
バッテリーが充電不足になりドアロックの解除が中途半端
な位置で止まるようになりました。
一晩充電しておいたのですが、完全充電はしていないような感じ。
駐車監視もやってるためバッテリーの電圧低下が早いです。
そこで、先日交換した原付用のバッテリーを使って
駐車監視させようと思っています。
私のレパードの発電電圧は少し高めなので
ダイオードを入れて電圧降下させ、過電圧を
おさえようと考えています。

まずは、部品入手からですね。