疾風1007のブログ一覧

１月30日、「さらばあぶない刑事」の上映が始まったようですね。

私はチケットも買っていないしグッズも皆無。

レパードは融雪剤を避けるため冬眠中・・・・・・

それに・・・・映画鑑賞どころでは無かったのです。



凍結による水道管の破裂、ボイラーの圧力弁破損の修理のため
朝から破損個所の確認と部品調達。
圧力弁はラスト１個でした。
店員の話では、配管が飛ぶように売れているとの事。

昨日も雪の影響で通常出勤。

何度か車庫を往復している時にレパードのホイールを見ると・・・・

センタースピンナーが腐食でガサガサになっています・・・・・・

雪が降る４日前から車庫にあるのですが、かなり前から
融雪剤が撒かれていたようで、以前から斑点のあったアルミの地肌が
一気に腐食したようです。


水道の修理が夕方までかかり、日暮れからスピンナーの研磨。
スピンナーのカギ、また固着で回らず。

最低限の研磨だけしてスプレー式のワックスでコート。

明日も天気が悪いようなので4ＷＤ2シーターで出勤。


日産からは直接の連絡は無いのですが、振動測定器が届いたようです。
そろそろ測定をするのか？　しないのか？　いつになるのやら・・・・
代車も無いらしく・・・・・このパターンは長期お泊りの予感。

久しぶりに大雪になった。

積雪が20センチを超えるなんて・・・・・








昨日から敷地内は手つかずだったので除雪をしないと
県道に出ることができません。



こちらは昨日から除雪が行われていたので走行は可能です。

歩道との境が分かりにくいですね。



このスキージャンプ台のような坂を下りないといけないのですが・・・・

雪の量が多いので急遽手持ちの機械に応急で板を取り付け。



本来は高所作業用。
少し雪を集めて一気に押す。

ネジが10本程度なので途中で壊れると思ったのですが
以外と耐えてくれました。
一度も踏んでいない雪なら山盛でも大丈夫でした。

夜になると凍ってしまうので明日出社できるのか？？？

コンピューターチューンをするため本体を送って打ち合わせ。

その結果、今回は中止することになりました。



レパードの現状もすべて伝えて話し合いをした結果です。

交換部品の内容からコンピュータの交換やチューンでは期待する結果が
得られない可能性が高いという状態です。

話の中でＡＴのオーバーホールの事も。

問題の2000～2500回転は速度では90～110辺り。
ＡＴは4速直結、ロックアップするそうですが、
負荷が大きい時に切り替えがうまくいかない可能性が・・・・・

以前、キックダウンすると１速から２速にシフトアップせずに
振動が出ていたのですが、この振動が現在の症状と似ているのです。

いまさらですが（汗）

まずは現状を改善しないと先へは進めないようです。

そこで日産に電話して「なんとか調査して」と言った所、

日産本社から振動測定器を借りて
周波数調査を行う！！！！

そんな回答がきました。
どこでどのくらいの周波数が出ているかを調べて
発生個所を計算？で特定するという高度な調査。
どうやら日産本社技術関係の部署とも連絡を取り合うようです。

もしＡＴなら再修理ですが・・・・どうなることやら。

自宅警備員となったレパード。



日産へのお泊りなら80％の確率でセレナが配給されます。





今回は自宅警備なので代車は自己調達。

普段はニート・・・・いや、超警備員とも言うべき存在の

4ＷＤ　2シーター（クーラー付）を使用することに。





ＬＥＤが点灯しない部分があり交換用を購入したが行方不明。

エーモンの品なのでまた購入してこよう・・・・・

あまりにも動かないので調子が悪い。

信号待ちではヒールアンドトゥで回転を維持しないとエンストします。

しばらくは高回転のサウンドが楽しめますｗｗｗｗｗ

交換する部品が限られてくる中・・・・・

コンピューターチューンを実行することにしました。

どうやら現物ＲＯＭ交換になるようです。



厳重に梱包して発送しました。

レパードはしばらく不動となるのでホイールを磨いて休暇。

一度、何かあると長期休暇が始まってしまいます。
自分の冬休暇よりも長い休みになるようです。