疾風1007のブログ一覧

４月29日は三角港でのオールドカーイベントでした。

このイベントはエントリーせず見学のみですが
今回は目的がありました。



福岡のイベントでお知り合いになったmako666さんのレパード。
前期レパードの不具合の中で走行距離に関係するのがＣＦコンバーター。
表示しなかったり・・・・ということで・・・・
少し前に作っていたＣＦコンバーターはこの為でした。

自分のために作った物であり、すべてが自己責任のため
こちらが出した条件や取り付け方法をすべて承諾してもらいました。
また、私自身が直接取り付け及び動作確認をすることも
今回の取り付けのポイントでした。


純正のカプラーは持っていないので現地で線を切断して取り付けます。



燃料タンクからのセンサー用ハーネスは圧着端子等では
静電容量が変わる可能性があったのでハンダ付。
そのため私のレパードには最大180Ｗのインバータを搭載しておきました。
念のため先輩方の画像を印刷して持っていきました。
誤配線が怖かったので・・・・・

取り付け後の数値は29ℓ。
念のため有名なショップがＯＨしたが３年目で不具合を起こした方を
接続すると21ℓと表示します。だいぶ誤差がでますね・・・・
自作側は自分のレパードで確認しているし、燃料を入れた時点で
トリップをリセットしていたので走行距離と燃費を計算した結果、
自作側が誤差15キロ程度となりました。
事前のテストでも実際容量+1ℓだったのでセンサー側の線を約20ミリ
短くしたら29ℓから28ℓに下がりました。
ここで済ませても良かったのですがメーター側で設定が変更されている
可能性を考えて念のためメーターにあるスイッチを確認。

その後の走行では順調に残量が減っているようでした。
今度の燃料補給時は念の為、走行距離を確認する事と、
満タンのＦから54ℓになるまでの走行距離を
調べてもらうことにしました。

作業終了後は撮影会ｗｗｗｗｗｗ



いろんな角度から撮っていたら数名の方に声を掛けられましたｗｗｗ



港ということが一目で分かるような構図を色々と考えたのですが
あまりいい構図は思いつかなかったです。

翌日が休みとなるとゆっくりできていいですね。
食事後は高速使って２時間キッチリでした。

自作ＣＦコンバーターよ、
新しいご主人様のためにしっかり残量を表示してくださいねーーー。

今年の初参加イベントは
福岡クラシックカーミーティング。

予想よりも早い入場時間が設定されていたので
出発したのは３時27分・・・・・昨年のネオクラは２時。

レパードはＡＴに若干の違和感はあるが
エンジンに関しては最高の状態です。
まっすぐ走らない病も治ったので逆ハンで抑え込むこともありません。


いつもの北熊本ＳＡ



普段はここで一度清掃をするのですが
出発してから雨が降っているためそのままでした。
イルミネーションが残っていますが夏もあるのかな？

会場はアウトレットモール「マリノアシティ」の横、
いつものごとく会場が全体的に分かるような画像が無い・・・

今回の展示レパは２台。



なんか光の関係で色が分かりにくい事になっています。
左がmeganetさんのレパード。
すごくきれいな状態です。
こやじさんは今回は見学組だったので後から合流。


昨年は3台だった2000ＧＴが今年は４台に



イベントも後半になってレパの前にいた所、久しぶりの方が登場。
港303さんでした。
一緒にいた方はお初のmako666さん。レパード乗りです。

最後に撮影でもしようかという時になっていきなりの暴風雨。



この一枚を撮って即解散となりました。

帰りはいつもなら４時間以下ですが今回は
驚きの
５時間

普段なら５時間あれば九州を出てお釣りがきます。
途中、熊本地震の影響で工事中の高速道路の混雑が半端では無かった。
ナビが最初渋滞５キロとか言ってましたが
途中から10キロに訂正されてその後は沈黙・・・・・

ブレーキのマスターシリンダーが油圧抜け起こすのでは？
と思うほど停車が長く、途中からサイド引いてました。

大規模修理後の走行はトラブルも無く無事に走行できたので
今後あるイベントもちゃんと帰ってこれそうな気がしますｗｗｗｗ