疾風1007のブログ一覧

レパード復活の時につけたDefiのメーター。
だいぶ数は減ったのですが１年くらい前まで
油圧、油温、水温、燃圧という構成でした。
しかし現在は油温が完全に動作不良、燃圧が５割の確率で不調になります。
もっとも新しい？といっても１１年前に購入。
最近セレナにつけたメインユニットと入れ替えもしましたが・・・・・
センサーも交換したりしましたがダメ。
ダメもとで分解してハンダの修正もしましたが治らず。
未使用長期在庫品でも22000円。
メーター４連なので同じデザインにしたいのですが。

本来の予定には無かった緊急の工場送り。

セレナのアクセルレスポンス改善をしたくてスロコンを導入

セレナ（C27）にタコメーターをつけようと思って情報収集をしたのですが・・・

８月にケガをして手術してました。
２０日間入院して毎日リハビリに行っています。
そのためレパードの走行距離が１日で５０キロほどに。
車検以来ほとんど点検していなかったので久しぶりにエンジンとご対面。

ラジエターのサブタンクは底が見えそう・・・・・
後付けの温度センサー部分から若干滲んでいるのと暑さで蒸発したらしい。
水だけだと冬に凍るので原液を買わないといけないです。

パワステはLOWラインで２年間維持していたのですが、さすがに今回はゲージに届かず。
予備のオイルはあったので補充。

エンジンオイルは・・・・ちょっと量が多いようです。
原因はわかっているので次回オイル交換時は対応します。

その他で気になったのはクーラーコンプレッサ低圧側の接続部分。
ガス漏れを起こしています。
サイドグラスを見る限りでは動作中の泡は出ないのでしばらくは大丈夫。
R12を使っているので減ったら追加します。よほどのことが無い限りガス抜きはしない予定。